René Repasi @repasi@respublicae.eu

What remains: A Member State threathens with an EU consitutional crisis (disregard of the outcome of a legislative procedure) and gains nothing substantial in return. A political stunt that could or must have been avoided. To be continued ... /END

🐦🔗: https://n.respublicae.eu/repasi/status/1639568731276804096

6/ I still find it contradictory to adopt a delegated/implementing act (which in itself may not take political decisions) in order to settle a political conflict. This is legally and politically shaky.

🐦🔗: https://n.respublicae.eu/repasi/status/1639568728697323524

5/ The Commission can then still start a legislative procedure in order to implement Recital 11 (which would the legally safe way anyway: politically contentious matters have to be settled by those who have the legitimacy to do so: Parliament and Council).

🐦🔗: https://n.respublicae.eu/repasi/status/1639568726268755969

4/ Given that this implementing act will be adopted under the 1999 comitology decision (as the Euro 6- Regulation pre-dates the Lisbon Treaty), the European Parliament (by absolute majority) and the Council (by qualified majority) can still reject the draft implementing act.

🐦🔗: https://n.respublicae.eu/repasi/status/1639568721529151488

3/ With this implementing act the Commission intends to introduce a new vehicle class running exclusively on CO2 neutral fuels (aka #eFuels) with a view to clarify that these cars meet the 2035 fleet target. Debateable whether that is really a non-essential element.

🐦🔗: https://n.respublicae.eu/repasi/status/1639568719121661953

2/ The Commission seems to have proposed to adopt an implementing act under Article 5(3) of Regulation (EC) No 715/2007 on type approval of motor vehicles with respect to emissions from light passenger and commercial vehicles (Euro 5 and Euro 6) (https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/HTML/?uri=CELEX:02007R0715-20200901).

🐦🔗: https://n.respublicae.eu/repasi/status/1639568716391231490

1/ There will be the confirmatory adoption by the Council of the unchanged 2035 end of the combustion engine (amending Regulation (EU) 2019/631 as regards strengthening the CO2 emission performance standards for new passenger cars).

🐦🔗: https://n.respublicae.eu/repasi/status/1639568713878839297

Let's see how that will play out. As a reminder: Recital 11 of the legislative text that the FDP wanted to veto. You can see: No political gain for this stunt! But a weakening of the ordinary legislative procedure. What a disaster. What do we know about the implementation? 🧵
RT @TimmermansEU: We have found an agreement with Germany on the future use of efuels in cars.

We will work now on getting the CO2-standards for cars regulation adopted as soon as possible,…

🐦🔗: https://n.respublicae.eu/repasi/status/1639568710548480000

Gute Zusammenfassung der Lage nach dem Rolle rückwärts von @Wissing bei der #VerbrennerAus-Blockade: harsche Kritik im Rat und im Europäischen Parlament am rücksichtslosen Vorgehen des FDP-Verkehrsministers. Die gefundene Lösung ist politisch wenig wert und rechtlich wackelig.
RT @knut_krohn: Minister rechnet mit Einigung im #Verbrenner-Streit - Ein Vorschlag aus #Brüssel wird in #Berlin geprüft. Volker #Wissing räumt ein, dass noch juristische Fragen geklärt werd…

🐦🔗: https://n.respublicae.eu/repasi/status/1639288163288903683

Dank an @woelken und @micha_bloss, die mir geholfen haben, das Problem zu erkennen und rechtlich zu verorten.

🐦🔗: https://n.respublicae.eu/repasi/status/1639261286499340291

7/ FDP und @Wissing haben von der KOM bekommen, was sowieso schon vereinbart ist. Praktisch wird es 100% eFuels bei Kfz nicht geben. Preis dafür ist die politische Abwertung des EU-Gesetzgebungsverfahrens mit Mehrheitsentscheidung im Rat. Zu hoch! Das leider wird Nachahmer finden

🐦🔗: https://n.respublicae.eu/repasi/status/1639261280673341445

6/ Grundsätzlich dürfen delegierte Rechtsakte aber keine politischen Entscheidungen treffen. Es ist daher zweifelhaft, ob dieser Weg rechtlich trägt. Mit einem delegierten Rechtsakt einen politischen Streit zu lösen ist in sich widersprüchlich. Remember: #Taxonomy, Atom und Gas?

🐦🔗: https://n.respublicae.eu/repasi/status/1639261277942870020

5/ Kontrolliert wird das Ganze gem. Art. 5a des alten Komitologiebeschlusses (1999/468/EU) (https://eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/TXT/HTML/?uri=CELEX:01999D0468-20060723), weil die Euro 6-VO noch aus der Zeit vor dem Lissabon-Vertrag stammt: Das EP (absolute Mehrheit) und der Rat (qualifizierte Mehrheit) können den Entwurf ablehnen.

🐦🔗: https://n.respublicae.eu/repasi/status/1639261273807286276

4/ Die "eFuels" sollen jetzt wohl als Betriebsform von Kraftfahrzeugen eingefügt werden, die "ausschließlich mit CO2-neutralen Kraftstoffen" betrieben werden. Hier kann man im Detail durchaus streiten, ob das noch eine "nicht wesentliche" Bestimmung ist.

🐦🔗: https://n.respublicae.eu/repasi/status/1639261271689162753

3/ Nach Art. 5 Abs. 3 dieser Verordnung dürfen "Anforderungen für die Typgenehmigung" im Wege technischer Rechtsetzung ("Regelungsverfahren mit Kontrolle" = "delegierter Rechtsakt") geändert werden, sofern es sich um "nicht wesentliche Bestimmungen" handelt.

🐦🔗: https://n.respublicae.eu/repasi/status/1639261268841316355

2/ Umgesetzt werden soll das durch einen "delegierten Rechtsakt" in der Verordnung über die Typgenehmigung von Kraftfahrzeugen (Euro 5 und Euro 6): https://eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/TXT/HTML/?uri=CELEX:02007R0715-20200901

🐦🔗: https://n.respublicae.eu/repasi/status/1639261265817133056

1/ Bereits in dem Gesetzgebungstext zum #VerbrennerAus, wie ihn das Parlament angenommen hat (https://www.europarl.europa.eu/doceo/document/TA-9-2023-0039_DE.html), steht drin, was Wissing jetzt bekommen hat: der rechtlich unverbindliche Erwägungsgrund 11 wird in eine rechtlich unverbindliche Erklärung übertragen.

🐦🔗: https://n.respublicae.eu/repasi/status/1639261262856036355

Was steckt hinter dem Zaubertrick der Kommission beim #VerbrennerAus, das @Wissing dazu gebracht, seinen verantwortungslosen Widerstand einzustellen? Schnell gesagt: nicht viel. Ein kurzer Thread:

🐦🔗: https://n.respublicae.eu/repasi/status/1639261259945132036