In 2014 is het vierde spoorwegpakket goedgekeurd. De commissie moet de wet implementeren en handhaven. Dat betekent voor de NS concurrentie op het spoor.
RT @EurotranConseil: Heated debate in @EP_Transport with @Transport_EU on their interpretative guidelines on rail #PSO. Pros don't want to reopen the political debate. Cons are questioning an ultra-liberal interpretation of rules. We look forward to the publication of the guidelines...
🐦🔗: https://n.respublicae.eu/RookmakerDorien/status/1631217324056248321
De commissie wil meer duidelijkheid geven hoe ze de wet interpreteert en op welke criteria ze naleving van de wet toetst.
🐦🔗: https://n.respublicae.eu/RookmakerDorien/status/1631217765922078720
Ze heeft alle belanghebbenden geraadpleegd om de richtlijnen te verbeteren. De Nederlandse overheid heeft onderhands gegund aan de NS, alsof het hele Nederlandse “core netwerk” niet door de markt kan worden bediend en als PSO kan worden behandeld. Dat is niet zo.
🐦🔗: https://n.respublicae.eu/RookmakerDorien/status/1631219415088807936
