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@ReiSteurer Deshalb arbeite ich im @Europarl_DE daran, dass die Vorgaben in der Methanregulierung auch auf Importe ausgedehnt werden!

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Experten von @Ostseeforschung schätzen, dass bis zu 328.000 Tonnen CH4 freiwerden könnten, ca. 25 Mio Tonnen Equivalent (20 Jahre) = 4% der Jahresemissionen Deutschlands! Abfackeln? Unmöglich. Die Wolke zieht jetzt über Skandinavien + wird sich langsam auflösen.
7 (Ende)

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Leider verwenden die allermeisten Medien veralteten Wert (von 2012) für über 100 Jahre. Da wir nur noch wenig Zeit haben, bevor 1,5 Grad-Grenze gerissen wird, sollte 20-Jahres-Wert verwendet werden, und neuester Bericht des @IPCC_CH 6/

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Frage 5: was bedeutet Leck fürs ?
Methan ist starkes, aber kurzlebiges Treibhausgas, Halbwertszeit ca 12 Jahre. Je länger Betrachtungszeitraum, desto harmloser erscheint es; Wirkung wird sozusagen "verdünnt".
pubs.rsc.org/en/content/articl 5/
Bildbeschreibung lesen.

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Frage 3: was bedeuten Lecks für Ökosystem Ostsee?
ist kaum wasserlöslich, reagiert mit gelöstem Sauerstoff zu CO2. Vergleichsweise untoxisch für Wasserorganismen. Aber: starke |wirkung!
(@airliquidegroup verwendet veralteten Wert) 4/

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Frage 2: ist reparabel?
Schwierig. Verschweißte, mit 6-11 cm Beton ummantelte Stahlrohre in 70 m Tiefe. Innenbeschichtung durch eingedrungenes Salzwasser vermutlich teils zerstört. Panzertape wird nicht reichen. 3/

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Frage 1: - wer war's? Seismologen kalkulieren 500 kg TNT, Rohre in 70 m Tiefe. Nichts für Hobbyterroristen, verm. staatlicher Akteur. Untersuchungen laufen. Spekulationen im Netz: Russland, USA, Ukraine, Polen (hä?). 2/

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Diese Woche ging es viel um , genauer . Hab 3 Webinare, 1 Vernissage, 2 Podiumsdiskussionen veranstaltet, um Aufmerksamkeit zu schaffen: mit Reduktion von CH4- können wir am schnellsten bremsen.
Und dann kam 1/

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Das ist ein riesiger Erfolg! Abschöpfung der Übergewinne, Entlastung der Verbraucher, Einsparungen von verpflichtend - well done 👍
RT @sven_giegold: Heute haben die Energieminister*innen der EU mit großer Mehrheit grünes Licht für eine Notverordnung des Rates gegeben. Gewinne von Stromproduzenten werden gekappt und an die Verbraucher verteilt, Kriegsgewinne der Energiewirtschaft besteuert. Für Europa ein Durchbruch! Thr…

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SOOOO viel Liebe für @MelAmann.
Die mit greinender Stimme versetzte toxische Männlichkeit von mit coolen knackigen Sätzen filetiert.

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RT @juttapaulusrlp: @anna_cavazzini @vonderleyen @JosepBorrellF @GreensEFA @MicheleRivasi @ManonAubryFr @delarabur @micha_bloss @gruffat_claude @msaraswati @MartinHaeusling @yjadot Dazu passend heute (29.9.) Abend 19h unser Webinar "Wählen in - neue Chancen fürs ?" mit Isabel Drigo + @niklas_franzen.
Schnell noch anmelden!
t.co/6jcQ7Dea68

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Immer das Positive sehen: weil der ICE Brüssel - Frankfurt mal wieder nicht nach BXL kam, Zwischenstation im wunderschönen Bahnhof Liege-Guillemins

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Eisbrecher sollen weiter dreckig fahren dürfen, Reedereien mit max 3 Schiffen müssen nichts tun, Landstrompflicht nur in den größten Häfen, Treibstoffhändler haben keine Verpflichtungen. Für Abstimmung im Plenum Ende Oktober werden wir Änderungsanträge stellen! (Ende Thread)

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2. Schiffstreibstoffe müssen nachhaltiger werden: FuelEU Maritime legt fest, wie stark die Treibhausgasintensität sinken muss. Nächste Woche Abstimmung im Verkehrsausschuss @EP_Transport. Leider sehr schwache Ziele, nur niedrige Quoten für , viele Ausnahmen! ⬇️

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1. kommt in den Europäischen Emissionshandel ! Als Verhandlungsführerin für die MRV-Verordnung hatte ich erreicht, dass alle Schiffe 🛳️ > 5000 GT, die europäische Häfen anlaufen, Zertifikate für ihre Emissionen kaufen müssen.

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Heute ist !
Schifffahrt 🚢 ist für 3% der globalen Treibhausgas| verantwortlich, Tendenz ⬆️, es gibt bislang keine verbindlichen Abkommen zur Dekarbonisierung.
Im Rahmen des arbeitet an mehreren Vorhaben:

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