Bas Eickhout @BasEickhout@respublicae.eu

RT @verheul_julia: Samen met @Tineke_Strik schreef ik een artikel over de toekomst van het Europese asielbeleid voor de @WiardiBeckman stichting. Een links alternatief voor het huidige, falende systeem is mogelijk én noodzakelijk. Zie 👇

https://wbs.nl/publicaties/een-alternatief-voor-europas-falende-asielsysteem

🐦🔗: https://nitter.eu/BasEickhout/status/1534898955909201926

@KvdVelde Yep!

🐦🔗: https://nitter.eu/BasEickhout/status/1534897350736478209

@kzlvh Qua uitstoot is het echt niet dat W-Europa het beter doet nee. Maar in het publieke debat is er wel veel meer aandacht in West-Europese landen. Bijna in elk land daar is er wel een nationale klimaatwet. In Oost-Europa leeft dat nog veel minder. Maar nee, uitstoot is overal hoog

🐦🔗: https://nitter.eu/BasEickhout/status/1534864552617291776

@KvdVelde De CO2-grensheffing moet vanaf 2026 volledig in werking zijn. Daarna nog 8 jaar gratis rechten nodig ‘om te kijken of het wel echt werkt’??? Wij hadden vanaf 2030 voorgesteld; lijkt me meer dan genoeg.

🐦🔗: https://nitter.eu/BasEickhout/status/1534863800507277312

@rinysprengers Tot nu toe vallen alleen intra-EU vluchten onder emissiehandel (dus bijv Berlijn-Rome). Ongeveer 85% van die rechten krijgen ze gratis. Absurd idd. In dit voorstel vanaf 2025 niet meer.

🐦🔗: https://nitter.eu/BasEickhout/status/1534863067439325184

@Elroykatwijk Er zijn mondiale energie-eisen aan vliegtuigmotoren. Maar erg slappe. Zetten eigenlijk niet aan tot innovatie maar volgen de ontwikkelingen die al gaande zijn. Zie bijv hier voor meer info: https://theicct.org/sites/default/files/publications/ICCT-ICAO_policy-update_revised_jan2017.pdf

🐦🔗: https://nitter.eu/BasEickhout/status/1534862695580712962

@paulienboone Absurd weinig aandacht. Hier wordt cruciaal beleid voor bijna alle sectoren tot 2030 in de steigers gezet. Best belangrijk;-)

🐦🔗: https://nitter.eu/BasEickhout/status/1534862065793437697

RT @GreensEFA: 🇪🇺 The @europarl_en just officially requested a Convention to change the EU treaties. 🇪🇺

Greens/EFA MEP @daniel_freund: "The most important reform we need is to end the vetoes so that autocrats like Orbán can no longer block much needed reforms."

🐦🔗: https://nitter.eu/BasEickhout/status/1534851437729021954

SPD now getting so desperate on Scholz that they even expect more from Baerbock.
RT @SerapGueler: Danke SPD für den Lacher heute morgen. Das kann nur ein Witz sein.

🐦🔗: https://nitter.eu/BasEickhout/status/1534851273647964160

@DirkGotink Lees wat je wil. Feit is dat Oost-Europa conservatiever is op klimaatbeleid. Niets denigrerends; interessant dat jij dat leest. En de intense lobby de afgelopen weken was ook een feit. Ook daar maak jij er gemeen van. Gaat het een beetje?

🐦🔗: https://nitter.eu/BasEickhout/status/1534813724808204288

@Lena_be_a_saint Christen-Democratie eigenlijk vooral nog groot in Oost-Europa. Zie verval in Benelux, Frankrijk, Italie. Veel van de leden uit die fractie komen uit Oost-Europa. Dat zorgt voor een conservatievere koers op klimaat dan bijv CDA zou willen zien.

🐦🔗: https://nitter.eu/BasEickhout/status/1534799438086131713

@mvanhulten Die was groot bij een aantal spelers (BMW, Italiaanse tak). Maar niet meer zo massaal als vroeger (VW stil, Franse lobby minder). De conservatieve helft blijft beinvloedbaar maar we hebben de meerderheid weten te behouden.

🐦🔗: https://nitter.eu/BasEickhout/status/1534799055074869250

Nu is het wachten op de lidstaten. Die hebben 28 juni een belangrijke Milieuraad. Als ze tot een deal komen, kunnen Parlement en lidstaten na de zomervakantie de laatste onderhandelingen beginnen. Wordt vervolgd.

🐦🔗: https://nitter.eu/BasEickhout/status/1534798457105530880

Op andere dossiers gewoon goede resultaten: met name bij vliegtuigen gaat er eindelijk een functionerende CO2-prijs komen, ook voor vluchten uit Europa. Ook meer ambitie bij landgebruik (meer CO2 opname mogelijk). Merendeel van de Green Deal staat dus nog gewoon fier overeind.

🐦🔗: https://nitter.eu/BasEickhout/status/1534797889192755200

Drama? Mwah; er zal opnieuw over gratis rechten onderhandeld moeten worden. Goede kans dat over twee weken deze dossiers wel alweer in herstemming komen.

🐦🔗: https://nitter.eu/BasEickhout/status/1534797383313276928

Die deal gaat zeker bij de Wereldhandelsorganisatie uitgedaagd worden. Groen en Links vond dit onvoldoende en omdat extreem rechts altijd tegen stemt, blijkt hoe dun meerderheden zijn. Het dossier emissiehandel is dus niet afgerond.

🐦🔗: https://nitter.eu/BasEickhout/status/1534797153025114117

Maar bij industriebeleid (emissiehandel) heeft de lobby wel gewonnen en vooral bij gratis rechten weer veel te veel gekregen; zelfs terwijl ze ook bescherming aan de Europese grens gaan krijgen (Chinees staal zal een CO2 importheffing krijgen).

🐦🔗: https://nitter.eu/BasEickhout/status/1534796678003318786

Zoiets was erg zichtbaar bij auto’s. Groot verzet tegen einde verbrandingsmotor. Geen compromis mogelijk. Uiteindelijk dus hebben de christen-democraten tegengestemd. CDA deed wel mee met de meerderheid en heeft het autobeleid gesteund.

🐦🔗: https://nitter.eu/BasEickhout/status/1534796232631144448

Door de economisch onzekere tijden hoor je de achterblijvende industrie harder. Minder stemmen tegen klimaatactie, maar wel harder. Dat leidt tot wat loopgraven bij met name de christen-democraten. Maar die kunnen niet meer alles bepalen; dat is wennen.

🐦🔗: https://nitter.eu/BasEickhout/status/1534795639179067393

In het Europees Parlement is de grootste fractie (christen-democraten) veel Oost-Europeser geworden. Terwijl liberalen en sociaal-democraten wel de groenere koers opgaan. Meerderheden worden dus dunner en onzekerder.

🐦🔗: https://nitter.eu/BasEickhout/status/1534795148227399681