Mais la lutte contre le changement climatique ne s’arrête pas là. Nous allons à présent nous attaquer aux émissions de CO2 des poids lourds : camions et autobus. 3/10

🐦🔗: https://n.respublicae.eu/KarimaDelli/status/1625507064188440576

Le transport, c’est plus d' ¼ des émissions de CO2 dans l’UE. Le transport routier est responsable de 70% des émissions dans les transports. Et les poids lourds sont responsables de 27% des émissions du transport routier…. Soit 6% du total des émissions de CO2 dans l’UE. 4/10

🐦🔗: https://n.respublicae.eu/KarimaDelli/status/1625507075601100800

Alors que nous devons atteindre la neutralité carbone d’ici à 2050, il y a donc absolument urgence à agir pour mettre fin aux émissions de CO2 des poids lourds. 5/10

🐦🔗: https://n.respublicae.eu/KarimaDelli/status/1625507097935859712

La proposition d’aujourd’hui vise à réviser un règlement actuellement en vigueur et datant de 2019, qui ne tenait pas compte de cette urgence climatique. 6/10

https://www.lemonde.fr/climat/article/2019/02/19/l-union-europeenne-limite-les-emissions-de-co2-des-camions_5425256_1652612.html

🐦🔗: https://n.respublicae.eu/KarimaDelli/status/1625507101253533698

Malheureusement, la Commission européenne n’est pas au RDV aujourd’hui. Elle ne propose qu’une réduction de 90% des émissions de CO2 des nouveaux véhicules lourds en 2040 (par rapport aux niveaux de 2019). Le compte n’y est pas si on veut réellement décarboner. 7/10

🐦🔗: https://n.respublicae.eu/KarimaDelli/status/1625507104231415814

Les ONG travaillant sur les sujets climatiques liés au transport plaident depuis des semaines et des mois pour une fin de la vente de poids lourds neufs à moteur thermique pour 2035, si on veut atteindre nos objectifs climatiques. 8/10
@transenv

https://www.transportenvironment.org/discover/2035-end-date-for-polluting-freight-trucks-needed-to-put-trucking-on-path-to-zero-carbon/#:~:text=T%26E's%202035%20'end%20date'%20scenario,the%20end%20of%20the%20decade

🐦🔗: https://n.respublicae.eu/KarimaDelli/status/1625507106563538946

Au sein du groupe Verts/ALE au Parlement européen, nous plaidons pour :
-La fin de la vente des autobus urbains neufs à moteur thermique pour 2030
-La fin de la vente des véhicules lourds neufs à moteur thermique pour 2035. 9/10

🐦🔗: https://n.respublicae.eu/KarimaDelli/status/1625507109008711686

Avec cette proposition publiée aujourd’hui, nous repartons donc au combat. Les négociations vont être difficiles et intenses, certes. Mais nous ne pouvons pas rater le coche de la transition écologique, pour notre planète et les générations futures. 10/10

🐦🔗: https://n.respublicae.eu/KarimaDelli/status/1625507120660504576