L'UE renforce ses ambitions climatiques mais s'apprête à étendre le marché du carbone au transport et au bâtiment...
En persistant dans son approche libérale de la transition énergétique, elle commet une erreur regrettable.
Le tout-marché n'est pas la solution ! 👇
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Le #ParlementEuropéen a adopté ce matin quatre textes cruciaux pour atteindre les objectifs climatiques de l'UE.
Ils entérinent de nombreuses avancées pour le #climat, notamment un protectionnisme vert (ajustement carbone aux frontières) que nous défendons depuis longtemps.
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Mais l'extension du marché du carbone au transport et au chauffage est une mesure profondément injuste.
👉 Qui va renchérir le coût du chauffage, quand la précarité énergétique explose et que l'inflation fatigue ;
🐦🔗: https://n.respublicae.eu/marietouss1/status/1648336236942184448
👉 ainsi que le prix des transports, quand un grand nombre est contraint d'utiliser sa voiture thermique faute d'alternative ;
👉 Et tout ça dès 2027, alors que les entreprises pourront de leurs côtés profiter de quotas carbone GRATUITS jusqu'en 2036 !
🐦🔗: https://n.respublicae.eu/marietouss1/status/1648336241278984193
Le tout via un mécanisme de marché, par définition instable et volatil, répondant à la loi de l'offre et de la demande, plutôt qu'à la transparence et la démocratie.
🐦🔗: https://n.respublicae.eu/marietouss1/status/1648336246412918787
Oui, il faut un prix au carbone, mais celui-ci doit être fixé de manière juste et démocratique, ce que ne fera pas le marché.
Le recours permanent au "tout marché" est une impasse.
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