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2. Votre voiture vous est indispensable :

Oui elle l'est pour beaucoup et ce texte ne vise PAS la fin des voitures.

Au contraire, il fixe un cap pour l’industrie automobile : faire des voitures qui sont bonnes pour le climat, pour l’emploi et pour le porte-monnaie.

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3. La voiture électrique est-elle trop chère ?

Oui et non. Elle est en moy plus chère à l’achat qu’une essence.

Mais moins chère tout au long de sa vie :

- pas besoin de payer les pleins
- peu de maintenance en garage
- assurances moins chères

➡️ on peut la rendre accessible!

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1. Qu’a voté le Parlement européen ?

✅POUR la fin de la vente des voitures neuves essence, diesel et hybrides en Europe en 2035.

(le marché de l'occasion pourra continuer)

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🎙️Retrouvez-moi à 13h30 dans le 13/14 de @BrunoDuvic : on y parlera normes d’émission dans l'automobile, &

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RT @FabienCazenave: Oui, la politique, ce n'est pas que du cynisme, c'est aussi des batailles qui rendent heureux quand on les gagne ^^

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C’était hier 🤷🏽‍♀️. C’est pas tous les jours qu’on gagne face aux lobbies de l’automobile et du fossile.

❌ de la vente des véhicules neufs essence, diesel et hybrides en 2035 en Europe.

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RT @franceinter: Aujourd'hui dans :

- à 13h30 @BrunoDuvic reçoit la député européenne écologiste Karima Delli à l’occasion du vote au Parlement du "paquet climat"

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RT @KarimaDelli: Coup de tonnerre au Parlement européen, la majorité doit revoir sa copie. LREM et LR mis en minorité en raison de règles du marché carbone pas assez ambitieuses.
Le climat n’attend pas.
✅ : 265
❌ : 340 (c est nous 💪🏻💪🏻💪🏻)

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RT @GreensEFA: BREAKING: Great news from votes🎉

@europarl_en votes to phase out 100% new combustion engine cars by 2035!

15% of the EU’s total greenhouse gas emissions come from road transport. Cutting these emissions is vital if we’re going to reach our climate goals!

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RT @KarimaDelli: Coup de tonnerre au Parlement européen, la majorité doit revoir sa copie. LREM et LR mis en minorité en raison de règles du marché carbone pas assez ambitieuses.
Le climat n’attend pas.
✅ : 265
❌ : 340 (c est nous 💪🏻💪🏻💪🏻)

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RT @KarimaDelli: 🚗Révolution dans l'automobile. Le Parlement européen vote la fin de la vente des véhicules neufs essence&diesel en 2035, un signal clair pour inviter l'industrie à se réformer en profondeur.
👩‍🔧13 ans pour prendre le nouveau virage industriel et accompagner les salariés

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🚗Révolution dans l'automobile. Le Parlement européen vote la fin de la vente des véhicules neufs essence&diesel en 2035, un signal clair pour inviter l'industrie à se réformer en profondeur.
👩‍🔧13 ans pour prendre le nouveau virage industriel et accompagner les salariés

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Coup de tonnerre au Parlement européen, la majorité doit revoir sa copie. LREM et LR mis en minorité en raison de règles du marché carbone pas assez ambitieuses.
Le climat n’attend pas.
✅ : 265
❌ : 340 (c est nous 💪🏻💪🏻💪🏻)

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RT @FabienCazenave: Fin de la vente des voitures thermiques en 2035 : « Cette révolution est gagnante pour l’emploi » pour @KarimaDelli de @euroecolos t.co/fYlxfnWW7A via @ouestfrance

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RT @KarimaDelli: C est aujourd’hui ou jamais! Le Parlement 🇪🇺 vote la fin des voitures neuves essence et diesel en 2035 ⛔️. Encore qqes heures pour convaincre les députe•es réfractaires. LREM, LR, RN, on vous voit 👀. t.co/Kn2yFUiDB0

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@Renaissance_UE 🤣🤣 vous êtes drôle !
L’Assemblée nationale a voté la fin de la vente des véhicules à carburants fossiles (à essence, diesel et au gaz naturel) d’ici à 2040 dans la loi d’orientation des mobilités !
Et même Bruno Lemaire a déclaré :

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@Mehdi_Lyon C est loin mais on a fixé des objectifs intermédiaires de réduction de vente de ces véhicules en 2025, 2027, 2030. L industrie n aura pas d autre choix que de prendre le virage de la voiture propre.
2035 c est pour le neuf, le marché de l occasion ira sûrement jusqu en 2050.

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C est aujourd’hui ou jamais! Le Parlement 🇪🇺 vote la fin des voitures neuves essence et diesel en 2035 ⛔️. Encore qqes heures pour convaincre les députe•es réfractaires. LREM, LR, RN, on vous voit 👀. ouest-france.fr/economie/trans

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