Cette semaine a lieu la Semaine mondiale de la sécurité routière, sous l'égide de l'ONU.

L'occasion de rappeler nos propositions pour des routes plus sûres !


A dérouler. (1/7)

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La sécurité routière est une priorité absolue de l'UE : chaque année, 20.000 personnes trouvent la mort sur les routes en Europe.

⚠️ la hausse inquiétante de décès de cyclistes et la dangerosité des SUV pour les piétons. (2/7) lemonde.fr/les-decodeurs/artic

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La Commission européenne a développé son plan “Vision Zero” pour atteindre :
➡️ zéro décès/zéro blessure en 2050
➡️ - 50% de mortalité en 2030

💡 Possible grâce à la révolution de la connectivité qui réduit le facteur humain (95% des accidents)

(3/7)
europarl.europa.eu/news/fr/hea

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De son côté, la France est trop laxiste sur la sécurité routière.

Ex. La suppression du retrait de point pour les excès de vitesse de - de 5 km/h est un très mauvais signal. La vitesse est un facteur majeur (31%) des causes de décès sur la route. (4/7)
francetvinfo.fr/societe/securi

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Au Parlement européen est discutée la directive “permis de conduire” dont je suis rapporteure.

Mes priorités :
1) un permis à points dans toute l’Union européenne

2) une période probatoire de 2 ans avec tolérance zéro à l'alcool pour les nouveaux conducteurs (5/7)

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Il nous faut aussi un grand plan pour renforcer le duo vélo/transports en commun :

Utiliser les plutôt que la voiture
peut réduire les émissions de CO2 des villes jusqu'à 45% et réduire le nombre de morts sur la route. (6/7)

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Les enjeux sont immenses : des vies, celles de nos jeunes et de nos familles sont en jeux.

Il est primordial de responsabiliser davantage les autorités, de changer notre manière de nous déplacer et ainsi baisser durablement la mortalité sur la route ! (7/7)

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