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RT @FlorianvonBrunn: Die 4 M's, über die Markus in seiner "internen Grundsatzrede" bei der heute sicher nicht reden wird - die aber für seine Bilanz stehen:
Maskendeals & Mautdesaster,
Mietsteigerungen & Mobilfunklöcher.

Also: Kein Grund für Markuskult, liebe CSU.

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Bestellt ihr auch mal bei Uber Eats, Lieferheld & Co?
Möchtet ihr auch, dass diejenigen, die uns Pizza & Pakete bringen, fair bezahlt werden, Renten-, Kranken- & Arbeitslosenversicherung bekommen? Wir schon. Morgen stimmt das EU-Parlament seine Position zur ab.

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We’re celebrating 3⃣0⃣ years since the EU Single Market became a reality.

And we're ready to take on new fights in the next 30 years as well. For the people!

Check out our most recent wins and ongoing fights for EU citizens ✊

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RT @SPDEuropa: Wir wünschen euch einen hervorragenden Wochenstart! Was uns derzeit europapolitisch bewegt, darüber spricht zum Start der 1. Abstimmungswoche des EU-Parlaments im neuen Jahr unser Vorsitzender @EuropaJens in 90 Sek. Retweetet unser neues Videoformat. 👇

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Electric and autonomous vehicles, supply chain challenges, and more and more digital technologies are disrupting the automotive industry. Looking forward to discuss strategies for addressing the challenges with stakeholders in Munich. events.reutersevents.com/autom

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RT @SPDEuropa: Guten Morgen!
Heute startet Abstimmungswoche in Straßburg. Unsere Schwerpunkte:
🤝 Uber, Lieferando & Co – faire Arbeitsbedingungen für
🛑 Jetzt aufräumen: Wahl eines*r
Vizepräsident*in als Nachfolger*in Eva
🚯Export von Plastikmüll verbieten
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"Nicht jeder Wunsch der Autobranche an die Politik ist Unsinn. Bund, Länder und Kommunen müssen mehr tun, um den Aufbau einer Ladeinfrastruktur für Elektroautos voranzubringen,(...)weil die USA mit Anreizen Investitionen in die E-Mobilität ansaugen." spiegel.de/wirtschaft/autogipf

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It’s been a year since David Sassoli left us.

A true European who always fought until the very end for the social and democratic values that are so needed in today’s world.

May his legacy always guide and inspire us.

Thank you, David.

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2023 wird das Jahr der Mobilität in Brüssel. Wir werden die Weichen für die Dekarbonisierung im Verkehrsbereich stellen. Was dieses Jahr alles ansteht, hat @JuttaMaier aufgeschrieben. background.tagesspiegel.de/mob

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"4400 Passagiere pro Stunde kann das System befördern. Eine klassische Straßenbahn befördert im selben Zeitraum 20.000 Passagiere." Damit ist auch alles über Musks Schnapsidee gesagt. tagesspiegel.de/wirtschaft/tun

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5 Prozent weniger LKW auf bayerischen Straßen. Und besonders unerfreulich für die Oberpfalz: bei den grenzüberschreitenden Fahrten aus und nach Tschechien gab es mit minus 8,3 Prozent den stärksten Rückgang.
RT @tagesschau: Der Lkw-Verkehr ist im Dezember stark zurückgegangen tagesschau.de/wirtschaft/konju

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RT @dta60_: Buchempfehlung: „60 Jahre - Wie Deutschland zur Heimat wurde“ mit 27 wunderbaren Biografien & Geschichten, wie z.B. Prof. Dr. Uğur Şahin, Prof. Dr. Özlem Türeci, Serap Güler, Ismail Ertug uvm.
Hrsg. @OezcanMutlu
Danke @MercatorDE & @correctiv_org für die großartige Unterstützung!

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Avrupa Parlamentosu’nda geçtiğimiz günlerde gündeme gelen yolsuzluk hakkında fikirlerimi paylaşmak üzere, @COSMO__ARD ile görüşme gerçekleştirdim. İlgili podcaste aşağıda belirtilmiş olan linkten ulaşabilirsiniz. www1.wdr.de/radio/cosmo/progra

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Mittlerweile seien die Gesetze gut geeignet, um Fahrer wie Juri Umarow vor Ausbeutung zu schützen, glaubt Ertug. Nur müsse man sie auch anwenden."

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"Auf Europas Rastplätzen vegetieren die Fahrer vor sich hin, und wir bekommen nicht mal regelmäßige Kontrollen organisiert", sagt der Verkehrspolitiker Ismail Ertug, der für die SPD im Europaparlament sitzt. zeit.de/2022/52/fernfahrer-lkw

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Korruption ist ein Feind unserer Demokratie. Das Parlament hat heute nahezu geschlossen für folgende Schritte für mehr Transparenz gestimmt:
✅ Sonderausschuss für Reformen gegen Korruption
✅ Untersuchungsausschuss nach Abschluss der Ermittlungen & möglicher Verfahren
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