@rickardnordin Alla räknar ju med att ETS2 rullas ut 2027, vilket riskerar göra att ambitiösa svenska utsläppsminsknigar i transporter ger andra EU-länder ökat utrymme för transportutsläpp. Men håller med om att nya ESRmålen är tuffa för Sverige. Lyfter i artikeln vikten av att vi når det målet
🐦🔗: https://n.respublicae.eu/Fjellner/status/1640121499674615814
@rickardnordin Fattar om du (och C) inte tycker att det inte får leda till att just jordbrukets mål skärps 😉 Men hur vi fördelar ansvaret mellan tranporter och jorbruk (eller avfall, arbetsmaskiner, F-gaser och småindustrier) kan ju knappast vara skillanden mellan god och ond i klimatfrågan?
🐦🔗: https://n.respublicae.eu/Fjellner/status/1640122540591816706
@rickardnordin Aldrig sagt jag vill ”slopa” transportmålet. Men det borde omprövas utifrån var det är mest kostnadseffektivt att minska ESRutsläpp. Det beror ju på hur högt EU sätter vår ESRmål och vilka verktyg EU ger oss att minska transportutsläpp (typ energiskatt, CO2krav på fordon, RED mm)
🐦🔗: https://n.respublicae.eu/Fjellner/status/1640125232617861122
