@VeronyReichelt @fdpbt @bmdv Wenn die Hersteller nur E-Autos bauen wollen ist das ihre Entscheidung, für eine Milliarde Bestandsfahrzeuge werden dennoch klimaneutrale Kraftstoffe gebraucht. Well-to-Wheel ist bei E-Autos nur dann gut, wenn der Strom vor Ort generiert wird.

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@VeronyReichelt @fdpbt @bmdv Wir importieren aktuell 70% unserer Primärenergie und ich sehe nicht kommen, dass sich daran irgend etwas ändert. Energie in Stromform kann man aber schlecht aus Nordafrika oder Südeuropa nach Deutschland transportieren, mit physischen Speichern geht das einfacher.

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@VeronyReichelt @fdpbt @bmdv Bezüglich der Literpreise stellt sich im Anschluss natürlich die Frage, in welchem Umfang klimaneutrale, umweltschonende synthetische Kraftstoffe mit den gleichen Steuern belegt werden - deren Begründung ja im Klima- und Umweltschutz liegt.

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