Carl Schlyter @CarlSchlyter@respublicae.eu

@JaikulaFreedom @MikeHudema I know public transport is not good in most US-cities, but I think car is just taken for granted as only option in the US. But resource efficiency is paramount other modes of trp is key to solving emission crisis. I live in Sweden 11 miles from my job, and I bicycle anyway.

🐦🔗: https://nitter.eu/CarlSchlyter/status/1597589718937784322

@A_Grundstromer Föredrar grön ekonomi före kommunist.

🐦🔗: https://nitter.eu/CarlSchlyter/status/1597562909110198273

@tjompalongtompa Kalhyggen är lönsamma för massa industrin, men Sveriges skogsägare är sämst betalda i EU

🐦🔗: https://nitter.eu/CarlSchlyter/status/1597562637231206407

@tomas_thuresson Har du ingen kontakt alls med Patrik Westin? Han kan berätta även om lustgasutsläppens påverkan.

🐦🔗: https://nitter.eu/CarlSchlyter/status/1597562196758003713

@tomas_thuresson Forskning, ej betald av Industrin. Mycket märkligt att du inte ens känner till det. Jag kan förstå att du tycker annat är överordnat men att förneka det är som sagt märkligt.

🐦🔗: https://nitter.eu/CarlSchlyter/status/1597542406873747457

@SkogAndersP Nej, de finns i hela EU eftersom efterfrågan vida övergår tillgång, det finns en global shippingkris efter corona men de blir värre här.

🐦🔗: https://nitter.eu/CarlSchlyter/status/1597519055350816768

@SkogAndersP Det är inte alls märkligt, Tyskland har hårdare regler mot bilföretagen om de levererar sent, där duger det inte med gratis vinterdäck så vid brist prioriteras tyskarna. Det är svenska politiker som alltid prioriterat bilföretagen före konsumenterna.

🐦🔗: https://nitter.eu/CarlSchlyter/status/1597482736193003521

@tomas_thuresson Det släpper ut mängder med metan, sänker vattenkvalitén , minskar biologisk mångfald, återplanteras med monokulturer, jag förstår inte hur man ens kan normalisera sådan naturdestruktion. Stanna upp o fundera på om det är rimligt?

🐦🔗: https://nitter.eu/CarlSchlyter/status/1597482248387063808

@tomas_thuresson Kalhyggen är inte klokt.

🐦🔗: https://nitter.eu/CarlSchlyter/status/1597453088373100545

@TGahnstrm Kolla http://natursidan.se eller givetvis kyrkans hemsida.

🐦🔗: https://nitter.eu/CarlSchlyter/status/1597348797805629442

@mattias_neo Lämpligt nog har Aftonbladet en atikel på temat idag, det höga priset för låga priser. https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/pQB5zX/fabrikschefen-om-utslappen-for-h-m-handlar-allt-om-pengar

🐦🔗: https://nitter.eu/CarlSchlyter/status/1597257545118142469

@brokep Hahaha, nej de har inga politiska djur där, det glömde jag.

🐦🔗: https://nitter.eu/CarlSchlyter/status/1597245199155343360

@brokep Med tanke på årstiden Grinchen.

🐦🔗: https://nitter.eu/CarlSchlyter/status/1597225926395240448

@MikeHudema Insane amount of parking for a high school! What is wrong with bikes/public transport, then they could save energy. If you want solar, seems to be space on the roof anyway. Maybe plant some trees to provide for shade/reduced urban temperatures. Binding C02 & reduce resource use.

🐦🔗: https://nitter.eu/CarlSchlyter/status/1597225533909368832

@HappyDarwin Haha, det var med i sista tweeten i tråden, du var (för) snabb!

🐦🔗: https://nitter.eu/CarlSchlyter/status/1597189786586189824

Klimatplanen räknar med 11 Mton utsläpp 2045 (för mycket) men även om alla fordon har nollutsläpp (från röret) tar alltså bara produktion enorma utsläpp i anspråk, och då har jag inte ens räknat med resrvdelar, däck, fälgar, smörjoljor, vägbyggen mm.
VI KAN INTE ÖKA TRAFIKEN!

🐦🔗: https://nitter.eu/CarlSchlyter/status/1597189607090978819

Räknar vi på medellivslängd på 18 år (lastbilar används längre) och 6.5 milj fordon. men på 8.4 ton per fordon (lastbilar släpper ut mer än så men vi räknar in effektivisering/materialåtervinning)

Då kommer enbart utbytet av den årliga elfordonsparken orsaka utsläpp på 3 Mton!

🐦🔗: https://nitter.eu/CarlSchlyter/status/1597188313177153536

Ungefär 8.4 ton utsläpp kostar det att tillverka en ny elbil. (mer för en lastbil givetvis) de körs c:a 17 år. Det finns drygt 5M bilar i trafik och drygt 1 M lastbilar/traktorer. Enligt prognoserna ökar fordonsflottan. Vad blir då de årliga utsläppen av att endast nyproduktion?

🐦🔗: https://nitter.eu/CarlSchlyter/status/1597187656102084609

Trafikverkets prognos till 2040 anger 27% ökad vägtrafik, skulle den öka i samma takt i 350 år ska alla svenskar sitta ensamma i varsin bil o köra dygnet runt alla dagar i veckan, det vill väl inte ens bilindustrin?

🐦🔗: https://nitter.eu/CarlSchlyter/status/1597185050340360194

🧵okt20-okt 22 Har det sålts c:a 7000 eldrivna(lätta) lastbilar men samtidigt har de ökat med 17.000=fler fossila.
För bilar: 34.000 fler bilar men c:a 130.000 elbilar. Dock är det t ex fler fossilbilar nu än okt 2017.

MEN inte ens vid 100% elbilar kan vi öka trafiken, varför

🐦🔗: https://nitter.eu/CarlSchlyter/status/1597184389032517633