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"Doch während der Umschlag mit der Bahn zunimmt, stagniert das Binnenschiff. Das könnte sich nicht zuletzt durch ändern, der auch
mit dem Binnenschiff transportiert werden kann."
RT @mz_de: Kelheimer Hafen: Getreide, Dünger, Autos – und bald Wasserstoff? mittelbayerische.de/region/kel

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"Schlauderer weist auf einen Standortvorteil hin: „Uns zeichnet die Lage aus. Kelheim ist der nächste Binnenhafen am Großraum München.“ Direkt an der
B 16 und der Donautalbahn gelegen habe man auch hier beste Voraussetzungen für eine trimodalen
Güterumschlag (...)"

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