Manuel Bompard @mbompard@respublicae.eu
Unofficial automated mirror. No copyright asserted. ∎ Député de la 4ème circonscription des Bouches-du-Rhône #circo1304 | https://linksight.me/manuelbompard
Joined Apr 2022
ALERTE : Ne laissons pas le gouvernement revenir sur des avancées majeures pour le climat !
#NUPES #DirectAN
RT @mbompard: Après une séance historique pour les outre-mer vendredi dernier, l’#AssembleeNationale a vécu ce lundi soir un nouveau moment très important. Ainsi, nous avons voté 2 amendements décisifs de la #NUPES dans la lutte contre le changement climatique.
S’il fait ce choix, il démontrera son orientation anti-écologique et son mépris pour les territoires ultramarins délaissés par l’Etat. Pour l’en empêcher, la motion de censure est une solution : mais elle n’est rien sans la pression populaire.
Alors mobilisons-nous !
Le peuple a déjà tranché : 77% soutient le rétablissement de l’ISF, 60% l’introduction une taxe sur les superprofits. Désormais soit le gouvernement écoute la voix du peuple, soit il s’enfonce encore davantage dans sa dérive autoritaire en dégainant pour la 4ème fois le 49.3
Bref, il est tout à fait possible de financer de telles mesures. Tout est question de choix politique. Faire des cadeaux aux plus riches et aux multinationales ou être à la hauteur de l’urgence climatique. Voilà le dilemme du gouvernement !
3) il peut enfin se décider à mettre en place une taxe sur les superprofits, comme cela est recommandé par toutes les institutions internationales. Cela pourrait rapporter selon les estimations entre 10 et 20 milliards d’euros sur l’année 2022.
2) il peut choisir de rétablir et de renforcer l’Impôt de Solidarité sur la Fortune (ISF) qu’il a supprimé en 2017. On estime qu’un nouvel ISF pourrait rapporter environ 10 milliards d’euros, soit l’équivalent des deux mesures adoptées ce lundi.
1) il peut renoncer à la suppression de la Cotisation sur la Valeur Ajoutée des Entreprises (CVAE). Ce nouveau cadeau qui va profiter essentiellement aux grands groupes coûtera 8 milliards d’euros par an, soit davantage que la mesure adoptée sur la rénovation énergétique.
Nous lui avons pourtant fait au moins 3 propositions qui permettraient de financer de telles mesures. Mais il les a refusé par idéologie. Nous les remettons sur la table : le gouvernement peut tout à fait les intégrer dans sa nouvelle version du budget.
Le gouvernement prétend que l’on ne peut financer ces dépenses et pointe l’irresponsabilité de l’opposition. C’est un énorme mensonge : la réalité, c’est qu’il a refusé tout véritable débat sur les recettes de l’Etat en mettant fin au débat en utilisant le #49.3.
Bien évidemment, le gouvernement dénonce ces dépenses comme si elles n’étaient pas raisonnables. Il faut rappeler que ce qui n’est pas raisonnable, c’est le fait de ne rien faire de conséquence face à l’urgence climatique et environnementale qui nous conduit à la catastrophe.
Le second permet d’augmenter de 3 milliards d’euros les investissements dans le rail. La moitié de la somme serait consacré au fret ferroviaire et le reste se répartirait entre la régénération des petites lignes de train et le développement des trains de nuits.
Le premier augmente de 7 milliards (pour le porter à 9mds) le budget de rénovation énergétique des bâtiments. Cela suit un rapport du ministère de l’écologie publié en 2021. Il doit permettre d’accélérer enfin le rythme des rénovations afin de respecter nos objectifs climatiques.
Après une séance historique pour les outre-mer vendredi dernier, l’#AssembleeNationale a vécu ce lundi soir un nouveau moment très important. Ainsi, nous avons voté 2 amendements décisifs de la #NUPES dans la lutte contre le changement climatique.
@priscathevenot @GDarmanin @PierreCazeneuve @SylvainMaillard @DeputesRE @MathieuMlefevre @damienadam76 @ConstanceLeGrip @guillaumekasba @jrcazeneuve @EmmanuelMacron En effet, nous préférons lire les amendements avant de nous prononcer dessus. Il est vrai que les députés playmobils n’ont pas ce problème : il leur suffit de suivre à la lettre l’avis du gouvernement !
RT @EmmanFernandes: 🔴Ce soir les amendements #NUPES ce sont 12 milliards d'€ pour la rénovation thermique et 3 milliards pour la relance du ferroviaire, contre l'avis du gouvernement
👉Il serait scandaleux que le 49-3 vienne priver le pays de ces nécessaires acquis pour la bifurcation écologique!
RT @ErsiliaSoudais: Encore de belles victoires pour la #NUPES, avec l'obtention de plusieurs milliards pour la rénovation thermique des #logements et pour le #train, que ce soit pour les petites lignes ou le fret ferroviaire. ✌️
RT @alma_dufour: Bilan de la soirée :
-12 milliards pour la rénovation.
-3milliards pour la relance du train.
Tout cela voté contre l'avis du gouvernement. Maintenant : on se mobilise à fond pour les obliger à nous laisser ces financements essentiels, même en cas de 49-3.
RT @ericcoquerel: Deuxième vote essentiel pour la bifurcation écologique après celui sur l’isolement thermique : l’AN vote 3 MDS d’investissement pour le train (fret, petites lignes, trains de nuit). Deux victoires historique pour le climat. Le 49-3 sera-t-il aussi climaticide en les annulant ?
RT @BilongoCarlos: 🔴 VICTOIRE : 3 MILLIARDS POUR LE TRAIN !
1,5 milliard de fret ferroviaire, 0,7 de petites lignes, 0,5 de fret ferroviaire.
➡️ + de gares, + de wagons, + de trains de nuit, - de camions sur les routes... et tout cela, contre le gouvernement.
#DirectAN
RT @S_Legrain: Après les victoires pour les outre-mer vendredi, ce soir ce sont 15 milliards pour la rénovation thermique et pour le train que nous avons votés dans l’hémicycle !
Le 49-3 à venir les balaiera sans doute, au mépris de la démocratie et de l’urgence écologique.
#directAN
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