Show newer

⚓️ Powtarzam - węgla na pewno nie zabraknie, uruchomiliśmy dodatkowe możliwości portów. Nabrzeża, które nie miały takiej funkcji przekształciły się w możliwość przyjmowania węgla❗️

🐦🔗: nitter.eu/marekgrobarczyk/stat

Gdyby nie nasze porty, bylibyśmy pozbawieni bezpieczeństwa i dostępu nie tylko do węgla, ale innych węglowodorów. Zatem gdy przyszła potrzeba - a dzisiaj najważniejsze wyzwanie to dostarczenie odpowiedniej ilości węgla - polskie porty są przygotowane i gotowe na takowe wyzwanie.

🐦🔗: nitter.eu/marekgrobarczyk/stat

Meklemburgia blokuje budowę terminala kontenerowego w Świnoujściu. Dlaczego? Tego raczej nie trzeba tłumaczyć… Przypomnę, że rząd Meklemburgii wspierał Rosję i Gazprom w ochronie gazociągu Nord Stream 2.

🐦🔗: nitter.eu/marekgrobarczyk/stat

RT @pisorgpl: Premier @MorawieckiM w : Wysokie raty kredytów obciążają budżety domowe Polaków, dlatego wprowadziliśmy wiele rozwiązań pomocowych, w tym . Kredytobiorcy mogą skorzystać w latach 2022-23 łącznie z 8 miesięcy wakacji kredytowych.

🐦🔗: nitter.eu/marekgrobarczyk/stat

Dobra wiadomość jest taka, że Baltic Pipe będzie gotowy już w niedalekiej przyszłości. Lecz lepszą wiadomością jest, że nawet dwa dni szybciej niż przedstawiłem to dziś rano 😉
Termin oddania to 27 września!
RT @marekgrobarczyk: 29 września nastąpi zakończenie prac i otwarcie Baltic Pipe. Trwają prace związane z przygotowaniem przede wszystkim tłoczni, które mają za zadanie dostarczyć blisko 10 mld metrów sześc. gazu. Wraz z LNG…

🐦🔗: nitter.eu/marekgrobarczyk/stat

Niemiecka Brandenburgia blokuje polską inwestycję mającą na celu poprawę regulacji rzeki Odry. Chodzi o budowę tzw. ostróg. A mówiąc zupełnie wprost to odbudowa wcześniej istniejących ostróg - nie ma mowy o poważnej interwencji i zupełnej zmianie środowiska Odry.

🐦🔗: nitter.eu/marekgrobarczyk/stat

29 września nastąpi zakończenie prac i otwarcie Baltic Pipe. Trwają prace związane z przygotowaniem przede wszystkim tłoczni, które mają za zadanie dostarczyć blisko 10 mld metrów sześc. gazu. Wraz z LNG w Świnoujściu i własnym wydobyciem daje to 100% bezpieczeństwo energetyczne

🐦🔗: nitter.eu/marekgrobarczyk/stat

▶️ Linia kolejowa ze Szczecina do Berlina zostanie zmodernizowana po polskiej stornie. Dziś podpisano umowę na zaprojektowanie tej inwestycji. Jej wartość to prawie 1 miliard złotych.

🐦🔗: nitter.eu/marekgrobarczyk/stat

Dziś obchodzimy 78. rocznicę wybuchu Powstania Warszawskiego 🇵🇱

To Bohaterowie tamtych czasów. Cześć Ich Pamięci!

🐦🔗: nitter.eu/marekgrobarczyk/stat

W i ciągłe, nieustające inwestycje 👏 Tym razem w linie kolejowe, z czego się ogromnie cieszę, gdyż zwiększą one bezpieczeństwo podróżujących oraz poczucie ich komfortu.

@pisorgpl @MI_GOV_PL

🐦🔗: nitter.eu/marekgrobarczyk/stat

Modernizacja i elektryfikacja linii Szczecin Główny – Szczecin Gumieńce – granica państwa stworzy nowe możliwości dla transportu kolejowego między Polską a Niemcami. Inwestycja zapewni lepsze warunki do przewozu towarów. Podróżni zyskają krótszą i bardziej komfortowa podróż.

🐦🔗: nitter.eu/marekgrobarczyk/stat

RT @AzEmbassyPoland: 🇵🇱 Deputy Minister @MI_GOV_PL Mr. @marekgrobarczyk is on visit in 🇦🇿 to discuss strengthening bilateral cooperation in the area of transport & logistics. t.co/RdOUegwdPE

🐦🔗: nitter.eu/marekgrobarczyk/stat

Nowy kanał żeglugowy ma kilometr długości i pięć metrów głębokości, sama śluza ma 200 metrów długości, 25 metrów szerokości i 6,5 metra głębokości. Dzięki kanałowi do portu w Elblągu wpłyną jednostki o zanurzeniu do 4,5 metra, długości do 100 metrów oraz szerokości do 20 metrów.

🐦🔗: nitter.eu/marekgrobarczyk/stat

Na prawie wszystko gotowe jest już w części lądowej, gdzie obecnie odbywają się testy i odbiory techniczne. Coraz mniej do zrobienia pozostało również w rejonie obu falochronów w porcie osłonowym na Zatoce Gdańskiej oraz przy sztucznej wyspie na Zalewie Wiślanym.

🐦🔗: nitter.eu/marekgrobarczyk/stat

▶️ Współpraca z Portem Baku jaką właśnie osiągnęliśmy poprzez port w Gdańsku jest dla nas znacząca. Dzięki niej poszerzyliśmy zasięg możliwości transportowych Portu Gdańsk o basen Morza Kaspijskiego. To kolejny krok w rozwoju i kolejna szansa dla polskiej gospodarki.

🐦🔗: nitter.eu/marekgrobarczyk/stat

18 ton na metr kwadratowy – takiej wagi ładunki mogą być składowane na nowych placach w Centrum Logistycznym Portu Gdynia. Inwestycja od początku należała do wyjątkowych, ze względu na tempo, w jakim powstała oraz sprzęt, jaki wykorzystano do jej realizacji 👏

🐦🔗: nitter.eu/marekgrobarczyk/stat

W ubiegłym roku została podpisana umowa na realizację obwodnicy Przecławia i Warzymic. Dwujezdniowa droga umożliwi wyprowadzenie ruchu tranzytowego z podszczecińskich miejscowości, gdzie obecnie często tworzą się zatory drogowe. Na inwestycji prowadzone są roboty ziemne. 👏👏👏

🐦🔗: nitter.eu/marekgrobarczyk/stat

Przez tyle lat tunel pod Świną był niemożliwy. Środki przeznaczone na ten cel znalazły się w Trójmieście.

Dziś okazuję się, że można było tego dokonać przy odrobinie dobrej woli politycznej. I w ubiegłym roku został wydrążony tunelu w Świnoujściu.

🐦🔗: nitter.eu/marekgrobarczyk/stat

RT @pisorgpl: Prezes J. w : Polskę trzeba uczynić wspólnotą, która odnosi się do dobrego interesu Narodu. Naszym celem było właśnie to, aby państwo miało możliwość do działania. Wcześniej nie było środków na to działanie.

🐦🔗: nitter.eu/marekgrobarczyk/stat

RT @pisorgpl: Prezes J. w : W tym roku na politykę społeczną przeznaczymy ponad 60 mld zł. Zwiększyliśmy wydatki na służbę zdrowia, czy oświatę. Postęp nastąpił również w zwiększeniu dofinansowań na inwestycje - w tym okregu 75% na drogi.

🐦🔗: nitter.eu/marekgrobarczyk/stat

Show older
Mastodon

A Mastodon forum for the discussion of European Union matters. Not run by the EU. Powered by PleromaBot, Nitter and PrivacyDev.net.