Kathleen Van Brempt @kvanbrempt@respublicae.eu

@BruggemanYves De industrie heeft de afgelopen jaren al een inspanning geleverd, maar er is geen gelijk speelveld op de eigen markt met spelers die die regels niet volgen.

Neem voorbeeld v staal. Weet u waar u de properste staalfabriek ter wereld vindt? Juist, in ons land. Ja, CBAM is nodig.

🐦🔗: https://n.respublicae.eu/kvanbrempt/status/1661480461779206144

Natuurherstel, landbouw, economie en klimaat gaan hand in hand. Het Europese voorstel voor natuurherstel moet nét de toekomst van de industrie en onze boeren beschermen en vrijwaren.

Met de pauzeknop schieten we ons in de eigen voet. 👇🏼

https://vilt.be/nl/nieuws/italiaanse-landbouw-incasseert-mokerslag-na-overstromingen

🐦🔗: https://n.respublicae.eu/kvanbrempt/status/1661479002287243264

@jeacath Neen. Het besef groeit. Soms te traag helaas. Maar voor het initiatief dat ik nam voor het rapport rond de havenstrategie was een brede steun in de Commissie Transport van het parlement.

🐦🔗: https://n.respublicae.eu/kvanbrempt/status/1661366796727865345

@VandoninckWim @terzaketv Neen. Integendeel. Natuurherstel en duurzame transitie zijn niet tegengesteld aan duurzame industrie in Europa.

🐦🔗: https://n.respublicae.eu/kvanbrempt/status/1661359329461542912

@LodeCossaer We willen duurzame en innovatieve industrie en de productie van kritieke technologie in Europa. En als het aan ons ligt, zullen we Europees ook de nodige middelen vrijmaken om daar in te investeren.

🐦🔗: https://n.respublicae.eu/kvanbrempt/status/1661326214856953856

@pevdmeer Btw... ik spreek niet over ontgroei. Ik pleit ook niet voor ontgroei.

🐦🔗: https://n.respublicae.eu/kvanbrempt/status/1661325277295792129

@pevdmeer Is dat écht het probleem?

🐦🔗: https://n.respublicae.eu/kvanbrempt/status/1661325138929778688

@Be_rt86 @Berttakesphotos U hoeft mij niet te geloven. U vindt ook alle informatie en feiten gewoon online terug.

🐦🔗: https://n.respublicae.eu/kvanbrempt/status/1661323683137220612

@luckylike777 @Berttakesphotos Inderdaad.

🐦🔗: https://n.respublicae.eu/kvanbrempt/status/1661323487229665280

RT @JonathanHolslag: Ik vind de-growth geen zinvol concept, maar onze groei zal echt wel anders moeten. Hier een "schone" diensteneconomie bouwen, terwijl we onze héle levenswijze afhankelijk maken van de grondstoffen en industrie van onze concurrenten is vooral economische en geopolitieke zelfmoord. https://t.co/ROLvmWfDwx

🐦🔗: https://n.respublicae.eu/kvanbrempt/status/1661313689272680449

@jeacath Jawel. De Europese Unie is te lang uitgegaan van het principe dat 'de markt' de noden wel zou invullen en er geen strategische sturing nodig was. Dat was naïef tegenover spelers als de VS en China. Kentering is ingezet. Laat ons die jobs in Europa creëeren.

🐦🔗: https://n.respublicae.eu/kvanbrempt/status/1661306979661250560

@jeacath Meer informatie daarover vind je via 👇🏻. Tegelijk moeten we ook verzekeren dat we de kritieke infrastructuur die we hebben, denk aan havens, zelf in handen houden. Daar werk ik zelf aan een rapport dat de lijnen voor EU-strategie moet uitzetten.

https://www.kathleenvanbrempt.be/klimaat-en-duurzaamheid/ifnawx63dqg3x4ni3ljrc3o8qhuxmd

🐦🔗: https://n.respublicae.eu/kvanbrempt/status/1661306520913469440

@jeacath Helaas zeg ik dat al een tijdje. 👇🏻

We werken wel aan een kader om die duurzame industrie in Europa te booste en onze afhankelijkheid voor kritieke grondstoffen te verkleinen. Moet een prioriteit zijn. Biedt ook enorme kans voor regio als Vlaanderen.

https://www.demorgen.be/nieuws/van-brempt-als-we-niet-opletten-wordt-de-auto-van-de-toekomst-in-china-gebouwd~b528876c/

🐦🔗: https://n.respublicae.eu/kvanbrempt/status/1661305552314482692

@jeacath Dit is de realiteit. China is dominant in kritieke grondstoffen en productie duurzame technologie. Ik geloof dat die industrie een toekomst heeft in Europa, maar dan kunnen we ons geen pauzeknop permitteren. Dit gaat ook over onze welvaart & economie. ?s=20
RT @kvanbrempt: "De Europese autosector geloofde dat het niet zo’n vaart zou lopen." 👇🏻

De dominantie van China in kritieke grondstoffen en de productie van duurzame technologie is enorm. Na windmolens…

🐦🔗: https://n.respublicae.eu/kvanbrempt/status/1661302495937789952

@LVTornh Ook altijd bereid om daarover wat dieper in gesprek te gaan! Ik leer graag bij van de expertise uit de sector / on the ground.

🐦🔗: https://n.respublicae.eu/kvanbrempt/status/1661301136874258439

@LVTornh Ik ben het helemaal met je eens. Vandaar dat ik ook zeg dat het huidige systeem van renovatiepremies niet werkt. Niet enkel financiële, maar ook technische ondersteuning zijn cruciaal. We moeten goed bekijken hoe de overheid die ondersteuning ook realiteit kan maken.

🐦🔗: https://n.respublicae.eu/kvanbrempt/status/1661301010487189504

@DeRoyEmile1 Waarom is dat natrappen? Ik antwoord op een tweet van de Minister en collega politicus. Ik ben het niet met haar eens. In een democratie is dat debat toch enkel gezond?

🐦🔗: https://n.respublicae.eu/kvanbrempt/status/1661296393380589570

"De Europese autosector geloofde dat het niet zo’n vaart zou lopen." 👇🏻

De dominantie van China in kritieke grondstoffen en de productie van duurzame technologie is enorm. Na windmolens, zonnepanelen, nu ook wagens. Willen we onze industrie echt uitverkopen ?

🐦🔗: https://n.respublicae.eu/kvanbrempt/status/1661295984876421121

@LUC0002 @Belgonerd1 @TimmermansEU Voor de producten die ze op onze markt brengen we de uitstoot mee in rekening via het koolstofgrensmechanisme, ja. Onze industrie investeert, maar verdient ook een gelijk speelveld. Daar waren ze overigens zelf ook vragende partij voor.

🐦🔗: https://n.respublicae.eu/kvanbrempt/status/1661269169256448003

@KvdVelde @superboekhouder @blancoarchitect @vooruit_nu Helaas. Bijzonder jammer als je ziet hoe enorm en cruciaal die uitdaging is. Zowel voor werkgevers, als werknemers zelf. Ook signaal dat ik zelf elke keer krijg uit de industrie.

In het Europees Parlement maakt het - gelukkig - wel meer deel uit van de discussie.

🐦🔗: https://n.respublicae.eu/kvanbrempt/status/1661246951340244992