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Die erste Hürde für dieses ambitionierte Paket wurde im @ep_itre mit Bravour genommen (50✅7⛔️13❔). Im September geht es ins Plenum des @Europarl_DE, dann müssen wir den Beschluss verteidigen.

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Wo wird wie viel oder benötigt? Wichtig zu wissen für kosteneffiziente Quartierslösungen! Deshalb muss es in Kommunen mit mehr als 35.000 Einwohnern lokale Wärme- + Kältepläne geben. (7/8)

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Premiere! Es gibt erstmals einen eigenen Artikel zu in ! Damit konnten wir @Greens/EFA uns nach hartem Ringen durchsetzen. Kernpunkte: Energieeinsatz, Abwärmenutzung, Wasserverbrauch. (6/8)

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Die Hälfte der jährlichen Einsparungen wird durch das erhöhte Einsparziel von 2% erreicht. Und 3% (Flächenziel) der öffentlichen sowie der gemeinschaftlichen Zwecken dienende Gebäude (Schulen, Krankenhäuser etc.) sollen jährlich energetisch modernisiert werden. (5/8)

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Für alle wichtigen Investitions-Entscheidungen gilt fortan der Grundsatz ! Dieser muss stringent + nachvollziehbar angewandt werden - eine unserer Kernforderungen. (4/8)

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Besonders wichtig: bindende nationale -Ziele! Kein Mitgliedstaat kann sich rausreden und auf andere zeigen. Einsparungen durch Einsatz fossiler Energie sind nur begrenzt anrechenbar. Für eine faire Verteilung sorgt eine verbindliche Formel. (3/8)

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Wir haben es geschafft, dass der @ep_itre das von der Kommission vorgeschlagene ambitionierte EU-weite, bindende Effizienzziel von 13% noch weiter erhöht - auf 14.5%. Das spart Kosten💰für Bürgerinnen + Bürger, Industrie, Gewerbe!
(2/8)

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Endlich! @ep_itre zeigt, dass mehr ist als schöne Worte + stimmt für ambitionierte Ziele in der (Effizienzrichtlinie): europarl.europa.eu/meetdocs/20
Für mich als Verhandelnde der @greensefa das Wichtigste ⏬
(kurzer 🧵, 1/8)

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Wir lernen (? nicht alle, leider) auf die harte Tour, was "erring on the least side of drama" ist: |Wissenschaft hat nicht "Hysterie verbreitet", sondern Geschwindigkeit der Veränderungen unterschätzt.
Temperaturen > 40°C nächste Woche wahrscheinlich. Es ist erst Juli.
RT @KSchwanke: Nach den Rekorden vom Juli 2019 mit mehr als 41 °C im Westen Deutschlands hielt ich es durchaus für möglich, dass wir in 30 ... 40 Jahren auc…

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Wer es sich leisten kann, setzt auf : Baustelle Flamanville ist seit 10 Jahren überfällig, Kosten versechsfacht. Bestands-AKW zu <50% am Netz
Börsenstrompreis Frankreich 300 €/MWh, Deutschland 21 €/MWh
?t=sr0xrckQ-K7Ef3uwAtZf9A&s=19
RT @Sustainable2050: Wholesale power prices this afternoon. Negative (-7 €/MWh) due to lots of wind and solar in the Netherlands, 143 €/MWh in Belgium, 300€/MWh in France. A little more interconn…

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...größeren Flughäfen (ab 1 Mio Passagiere) müssen nachhaltige Flugtreibstoffe beigemischt werden.
Fazit für uns @GreensEFA: Zustimmung unmöglich, aber Verbesserung urspr. Vorschlag ⏩ Enthaltung. Im Trilog (Verhandlungen mit Rat der Mitgliedstaaten) kämpfen wir weiter B! 8/8

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Mehrheiten waren gegen uns bei
❌ Ziel 100% klimaneutral 2050 fehlt
❌ Nicht--Effekte (2/3 der Klimawirkung!) nicht einbezogen
❌ sog. „recycled carbon fuels“ (aka Müllverbrennung) erlaubt
❌ kein Deckel für gebrauchtes Speiseöl (Betrugsgefahr)
UND: nur an B! 7/

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Im Plenum konnten wir das Schlimmste abwenden. Resultat jetzt:
✅ keine Nahrungsmittel 🌽, keine Palmöl-Nebenprodukte, keine Zwischenfrüchte
✅ grüner Wasserstoff, erneuerbarer Strom aufgenommen
✅ höhere Ziele, besonders für
ABER B! 6/

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Aber der federführende Verkehrsausschuss @EP_Transport wollte nicht mitziehen. Etwas höhere Quoten, ok, aber dafür sollten fast alle Biokraftstoffe erlaubt sein - und 2050 (!) noch mit 15% |em Kerosin geflogen werden. B! 5/

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Auch der Umweltausschuss @EP_Environment hatte sich für strikte Begrenzungen bei Biokraftstoffen + klimaneutralen Luftverkehr 2050 ausgesprochen. ENVI forderte außerdem ein für |freundliche(re) Flüge. B! 4/

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Im Industrieausschuss @EP_Industry hatte ich eine ambitionierte Stellungnahme verhandelt: klare Grenzen für Nutzung , anspruchsvoller Zielpfad zu 100% nachhaltige Treibstoffe 2050, alle Flughäfen werden schrittweise einbezogen. B! 3/

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Das @Europarl_DE hat auch seine Position zum Gesetzentwurf festgelegt. Welche Flugtreibstoffe sind nachhaltig, welche Quoten sollen ab wann gelten, welche Flughäfen sind betroffen? B! 2/

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Die letzte Plenarwoche vor der Sommerpause liegt hinter uns. 💰 war DAS große Thema natürlich. Die Abstimmung ging verloren, aber das ist nicht das Ende: Österreich 🇦🇹 + Luxemburg 🇱🇺 werden den anrufen. Und sonst? B! 1/

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Manchmal verzweifele ich an meinem Job. Das @Europarl_DE will, dass Flugzeuge auch 2050 (!) noch mit 15% fossilem Kerosin fliegen. Unser @GreensEFA Antrag auf 100% nachhaltige Flugtreibstoffe abgelehnt.

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RT @Gruene_Europa: Eine konservative Mehrheit hat uns überstimmt und vollzieht einen absurden Etikettenschwindel: und werden in der als nachhaltig eingestuft. Das ist extrem bitter! Seht hier, welche deutschen EU-Abgeordneten unseren Einspruch gegen die verhindert haben⤵️

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