Show newer

@antonmsteen Tja, kortsiktigt är självklart priset mot kund det viktiga. Men det går ju att mixtra med, både upp och ner.

Långsiktigt är väl det viktigare hur väl tillgång och efterfrågan möter varandra i verkligheten — vilket över tid även bör leverera lägre pris mot kund.

🐦🔗: n.respublicae.eu/JakopDalunde/

@antonmsteen Dessa andra länder som har gas för uppvärmning, de har ju haft ännu högre kostnader — då det är råvarupriset på gas som driver upp topparna i elpriset.

🐦🔗: n.respublicae.eu/JakopDalunde/

@antonmsteen ”Skåne har haft Sveriges högsta priser, i snitt 1,52 kr/kWh, men även detta är lägre än alla andra EU-länder.”

🐦🔗: n.respublicae.eu/JakopDalunde/

Det finns mycket vi kan och bör göra för att minska volatiliteten och pressa ner pristopparna.

Men det är viktigt att först inse att det är just det specifika problemet vi primärt bör adressera, och inte något annat imaginärt problem.

🐦🔗: n.respublicae.eu/JakopDalunde/

Show thread

Under 2022 hade Sverige lägst spotpris på el i EU.

Ja, under vissa tillfällen hade vi mycket höga elpriser, ffa i södra Sverige. Rimligt att då stötta låginkomsttagare.

Men i snitt låg priset på 1,19 kr/kWh. Vilket igen är lägst i hela EU. svt.se/nyheter/inrikes/sverige

🐦🔗: n.respublicae.eu/JakopDalunde/

RT @francis_scarr: I haven’t seen anything like this on Russian state TV since Ukraine’s counter-offensives last year

Karen Shakhnazarov says Russia needs to recognise the fact that it might lose and that anyone who thinks the West is about to fall apart is deluding themselves

🐦🔗: n.respublicae.eu/JakopDalunde/

RT @SariArhoHavren: Why does the ambassador care what social media platforms the EU staff can or cannot use on their devices? While not forgetting that China bans pretty much all Western social media platforms.

🐦🔗: n.respublicae.eu/JakopDalunde/

Vägen framåt för nybilsförsäljningen är självklart elektrifiering.

Men om vi ska nå klimatmålen till 2030 så måste även utsläppen från existerande fordonspark minska kraftigt.
RT @ALiljeheden: ” Vägen framåt är elektrifiering av transportsektorn”, säger @BuschEbba. Som svar på Trafikverkets besked att Sverige inte kommer nå målet till 2030 om att minska utsläppen med 70% (jmf 2010) om inte reduktionsplikten höjs.

🐦🔗: n.respublicae.eu/JakopDalunde/

Nu är svensk vindkraft lika stor som kärnkraften. Fenomenal utveckling, som sannolikt bara kommer fortsätta.

Framtiden är förnybar. svt.se/nyheter/snabbkollen/sve

🐦🔗: n.respublicae.eu/JakopDalunde/

It's a deal! On an ambitious European Green Bond Standard and optional disclosures for all green and sustainability linked bonds. Many thanks @sweden2023eu, @McGuinnessEU @CHansenEU @gillesboyer @BasEickhout

🐦🔗: n.respublicae.eu/paultang/stat

@m_streijffert @David_Hild_80 Exakt. Enbart SAF räcker inte, volymerna måste samtidigt minska.

🐦🔗: n.respublicae.eu/JakopDalunde/

@m_streijffert @David_Hild_80 Absolut, och det främjar jag gärna. Men det räcker ju inte till att ersätta allt fossilt flygbränsle.

🐦🔗: n.respublicae.eu/JakopDalunde/

Show older
Mastodon

A Mastodon forum for the discussion of European Union matters. Not run by the EU. Powered by PleromaBot, Nitter and PrivacyDev.net.