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(6) Tras aprobarse en el pleno, con 340 votos a favor, 279 en contra (entre ellos del PP) y 21 abstenciones, deberá aprobarse formalmente por parte del Consejo. Podéis encontrar el texto completo en el siguiente enlace: europarl.europa.eu/doceo/docum

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(5) Esta medida es clave para reducir la contaminación del aire y el avance de las enfermedades respiratorias asociadas, cánceres y muertes prematuras, ofreciendo una mayor protección climática y acercando a la UE a convertirse en líder mundial en la movilidad de cero emisiones.

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(4) Para los fabricantes con una producción reducida, 1.000 y 10.000 turismos nuevos o 1.000 y 22.000 furgonetas nuevas al año, podrán beneficiarse de una exención hasta finales de 2035, y aquellos que declaren menos de 1.000 vehículos nuevos al año seguirán estando exentos.

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(3) Esta nueva regulación también introducirá la implementación de una metodología común para evaluar y comunicar datos sobre las emisiones de CO2 durante todo el ciclo de vida de los automóviles y furgonetas vendidos en la Unión Europea.

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(2) Prevé un mecanismo de incentivos para vehículos de emisión cero o de baja emisión que recompense a los fabricantes que venden más vehículos de este tipo, como los vehículos eléctricos e híbridos enchufables con buen rendimiento, que se irá ajustando hasta desaparecer en 2030.

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(1) Esta nueva regulación tiene por objetivo reducir a cero en 2035 las emisiones de CO2 de turismos y furgonetas nuevos. Con objetivos a medio plazo para la reducción de emisiones en 2030, del 55% para los turismos y del 50% para las furgonetas en comparación al nivel de 2021.

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Este martes aprobamos en el @europarl_es los nuevos objetivos de reducción de emisiones de CO2 para los turismos y furgonetas nuevos, una medida del paquete .

Esta medida es clave para alinear la industria automovilística con la ambición climática de la UE (sigo):

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RT @socialistes_cat: 🌍 Nuevos patrones para la globalización

"Si queremos que la UE se adapte a los nuevos patrones de la globalización, necesitamos un instrumento fiscal europeo permanente para una política industrial estratégica. "

🖊 @javilopezEU en @LaVanguardia

lavanguardia.com/opinion/20230

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🇪🇺🇺🇦 Este viernes a las 17h podéis venir al Casal Joan Reventós para escuchar al Ministro @jmalbares y a @salvadorilla dialogar sobre Europa y el mundo tras un año de la invasión de Ucrania.

✍️ Podéis confirmar vuestra asistencia a: europa@socialistes.cat

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Si queremos que la UE se adapte a los nuevos patrones de la globalización, necesitamos un instrumento fiscal europeo permanente para una política industrial estratégica.

Escribo sobre las consecuencias del cambio de paradigma en la política económica. lavanguardia.com/opinion/20230

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RT @Socialistas_PE: 🌍 Europa debe adaptar su política al nuevo escenario de la globalización.

Es necesario poner en marcha
un instrumento permanente europeo que movilice recursos para una política industrial estratégica.

✍️ @javilopezEU
📰 @LaVanguardia

lavanguardia.com/opinion/20230

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Si queremos que la UE se adapte a los nuevos patrones de la globalización, necesitamos un instrumento fiscal europeo permanente para una política industrial estratégica.

Escribo sobre las consecuencias del cambio de paradigma en la política económica. lavanguardia.com/opinion/20230

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RT @Socialistas_PE: 🚗Con el voto en contra del PPE, ha sido aprobado el reglamento que pondrá fin a la venta de coches de combustión en 2035.

Es de un enorme cinismo oponerse y decir que se defiende la salud pública de los europeos.

🗣️@cesarluena @javilopezEU

socialistas-parlamentoeuropeo.

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Hoy la UE da un paso fundamental para cumplir el objetivo de neutralidad climática en 2050 con una nueva regulación para las emisiones de CO2 de los coches y las furgonetas.

Una propuesta ambiciosa para un sector estratégico y para la protección de la salud pública en Europa 👇

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Esta mañana intervendré en el pleno @europarl_es en el debate sobre el acuerdo para aprobar los nuevos límites a las emisiones de CO2 de los coches y furgonetas en la UE 🚗🚚.

📽️ Podéis seguirlo, a partir de las 10:45h, en directo aquí: europarl.europa.eu/plenary/es/

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Recomiendo esta entrevista a @MartaIbero en @TheSherwoodWay sobre el poder transformador de los derechos humanos en situaciones de crisis y en la que reivindica la relación entre la UE y la sociedad civil en América Latina como una prioridad estratégica. thesherwoodway.com/es/2023/02/

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🏛️🇪🇺 Hoy empezamos el pleno del @europarl_es en el que trataremos, entre otros, la respuesta de la UE al terremoto en Turquía y Siria, las normas sobre emisiones de CO2 para turismos y la guerra en Ucrania tras un año de agresión rusa.

🔗 En directo aquí: europarl.europa.eu/plenary/es/

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RT @IdafeMartin: Crecimiento PIB. Previsiones @ComisionEuropea

2023

🇪🇸 1,4
🇳🇱 0,9
🇪🇺 0,8
🇮🇹 0,8
🇫🇷 0,6
🇩🇪 0,2

2024

🇪🇸 2,0
🇪🇺 1,6
🇫🇷 1,4
🇳🇱 1,3
🇩🇪 1,3
🇮🇹 1,0

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🇪🇺🇺🇦 Aquest divendres @socialistes_cat us esperem al Casal Joan Reventós per a escoltar al Ministre @jmalbares i a en @salvadorilla dialogar sobre Europa i el món després d'un any de la invasió russa d'Ucraïna.

✍️ Confirmeu la vostra assistència a: europa@socialistes.cat

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