Show newer

@Bartelhei @lukas_scholle In Deutschland seit dem Godesberger Programm Ihrer Partei in der politischen Praxis nicht mehr, stimmt. Aber wer sich LFI, AOC, Podemos, Piketty, Die Linke,manche naiv-linke Publikationen auch hier in Deutschland etc etc anschaut, well…

🐦🔗: n.respublicae.eu/Lambsdorff/st

@lukas_scholle Socialism - the idea that always fails but never dies 🙄

(Ich weiß, ich weiß, er ist nur noch nie und nirgends “richtig” gemacht worden <ironie/off>)

🐦🔗: n.respublicae.eu/Lambsdorff/st

@CarloMasala1 Einfach gar nicht ignorieren. @dieLinke würde am liebsten die insgesamt auflösen. Die Redebeiträge im Bundestag sind regelmäßig mühsam als „Friedenspolitik“ verbrämte, notdürftig kaschierte Aufforderungen, genau das zu tun, dekliniert am jeweiligen Tagesordnungspunkt.

🐦🔗: n.respublicae.eu/Lambsdorff/st

@Oliver_Krischer Wollen Sie an diesem besinnlichen 3. Advent nicht lieber ein paar Singvögel 🐦 in der Eifel beobachten gehen? Das wäre allemal produktiver und erbaulicher als derlei dusselige Tweets.

🐦🔗: n.respublicae.eu/Lambsdorff/st

@AntonButz @DB_Bahn @reuther_bernd Okay. Ich bin ganz froh über den Wettbewerb im Telefoniemarkt, denn ich erinnere mich noch an die umständliche und langsame Zuteilung von Anschlüssen durch die Bundespost.

Dann gilt hier: We agree to disagree. Kein Problem, wir leben in einem freien Land.

🐦🔗: n.respublicae.eu/Lambsdorff/st

@AntonButz @DB_Bahn @reuther_bernd Das Argument mit der Inst kann ich akzeptieren.

🐦🔗: n.respublicae.eu/Lambsdorff/st

@AntonButz @DB_Bahn @reuther_bernd Polemik. Muss nicht sein.
Aber mal konsequent gedacht : Wenn ich Sie richtig verstehe, hätten wir die Telefonie in Deutschland auch nicht privatisieren dürfen?

🐦🔗: n.respublicae.eu/Lambsdorff/st

@AntonButz @DB_Bahn @reuther_bernd Bitte keine Haarspalterei. Alle Fraktionen des Deutschen Bundestages, auch SPD und Grüne, haben dafür gestimmt. Bei 575 Abstimmenden fallen 13 Stimmen nicht ins Gewicht.

🐦🔗: n.respublicae.eu/Lambsdorff/st

@AntonButz @DB_Bahn @reuther_bernd …aber war dort schon unrealistisch, oder nicht, wenn Tz.-Tausch als notwendig erkannt wurde?
Und, aus Kundensicht so ärgerlich: Die 9-Minuten-Prognose blieb in der App und am Bhf SU/BN bis kurz vor planmäßiger Abfahrt angezeigt 🤷🏼‍♂️

🐦🔗: n.respublicae.eu/Lambsdorff/st

@AntonButz @DB_Bahn @reuther_bernd Lieber Herr Butz, der Konzern WAR unten. Die DB war 1994 in einem katastrophalen Zustand. Bahnreform war der Versuch, gegenzusteuern. Im Rückblick vielleicht nicht gut genug gelaufen, Nachsteuern gerne, aber der Mythos von einer „goldenen Zeit“ vor 1994 ist genau das: ein Mythos.

🐦🔗: n.respublicae.eu/Lambsdorff/st

@AntonButz @DB_Bahn @reuther_bernd Sie meinen die 94er Reform? Ja, aber damals eine allgemeine Überzeugung, dass es mit der Bahn so nicht weitergeht:
„Am 2. Dezember 1993 stimmte der Deutsche Bundestag mit 558 Ja-Stimmen, 13 Gegenstimmen und vier Enthaltungen für das notwendige Gesetzespaket.“
=> Alle waren dafür.

🐦🔗: n.respublicae.eu/Lambsdorff/st

@AntonButz @DB_Bahn @reuther_bernd Danke für die Erläuterung aus berufenem Munde. 2 Beobachtungen: a) Aufgabe der Bahn ist ist, funktionierendes Gerät einzusetzen; b) Wenn das nicht klappt, Umleitung über K Hbf und Tz.-Wechsel fällig werden, wie kann man dann melden, der ICE13 werde 9 Minuten Verspätung haben?

🐦🔗: n.respublicae.eu/Lambsdorff/st

@HaerryChief @DB_Bahn @reuther_bernd Das finde ich auch schon den ganzen Tag erstaunlich. Das war der Aufhänger. Da standen ca 300 Leute, froren wie verrückt, konnten sich nicht unterstellen und ins Warme erst recht nicht, „der Zug kam ja gleich.“ Eine absolute Frechheit.

🐦🔗: n.respublicae.eu/Lambsdorff/st

@Afelia @DB_Bahn @reuther_bernd Das weiß ich und sehe das auch als ernstes Problem an. Aber das muss sich ändern, BEVOR Milliardeninvestitionen wirken (die es auch braucht). Bis dahin vergehen Jahre und solange sollten Sie nicht warten müssen, bis es wieder eine zumutbare Performance der @db_bahn gibt.

🐦🔗: n.respublicae.eu/Lambsdorff/st

@PhilippEsche @Afelia @DB_Bahn @reuther_bernd Niemand sagt, dass @fdp perfekt wäre, aber „jeden Anspruch in Sachen Schienenverkehr“ aufgegeben etc. ist objektiv Unsinn. Wissing kümmert sich um die Sanierung der Hochleistungskorridore, was weit über die Legislatur hinaus gedacht ist. Teaser hier ⬇️
bmdv.bund.de/SharedDocs/DE/Pre

🐦🔗: n.respublicae.eu/Lambsdorff/st

@Kpunkt_Bpunkt @prefec2 @Michael_Jahn_GB @DB_Bahn @reuther_bernd @Wissing @DB_Presse Deutz-FRA ist rechtsrheinisch

🐦🔗: n.respublicae.eu/Lambsdorff/st

@sascha_m_k @Afelia @DB_Bahn @reuther_bernd Einverstanden.
Aber: Brauchen wir nicht einen Konsens für den Neubau eine separaten Langstrecken-Hochgeschwindigkeitsnetzes? Konzept ♦️ und ♣️. Karo: HH-K-M-B-HH, Kreuz HH-H-F-M und (Bxl)-K-H-B-(Waw). Jahrhundertprojekt, schon klar, aber so geht es ja nicht weiter.

🐦🔗: n.respublicae.eu/Lambsdorff/st

@PhilippEsche @Afelia @DB_Bahn @reuther_bernd Sie haben keine Ahnung, aber einfach mal einen rausgehen geht immer. Schönes Wochenende 👋🏻

🐦🔗: n.respublicae.eu/Lambsdorff/st

Show older
Mastodon

A Mastodon forum for the discussion of European Union matters. Not run by the EU. Powered by PleromaBot, Nitter and PrivacyDev.net.