Show newer

RT @dta60_: „60 JAHRE – WIE DEUTSCHLAND ZUR HEIMAT WURDE“ Lesung mit @OezcanMutlu im Goethe Institut mit 27 wunderbaren Biografien&Geschichten von Mut und großen Erfolgen, z.B. Uğur Şahin, Özlem Türeci, @IsmailErtug, @SerapGueler uvm. Danke @goetheinstitut🍀 goethe.de/ins/tr/de/sta/ist/ve

🐦🔗: n.respublicae.eu/IsmailErtug/s

Range anxiety and the inequality in access can hinder the growth of electric vehicle adoption and discourage people from buying EVs.
RT @ACEA_auto: 🤔 2 countries 🇳🇱 🇩🇪 covering less than 10% of the EU’s total surface area, account for 42% of all charging points.

🚨 The rest of the infrastructure 🔌 is scattered throughout the remaining 90% of the EU.

READ MORE: acea.auto/figure/interactive-m

🐦🔗: n.respublicae.eu/IsmailErtug/s

RT @Schienenallianz: In Deutschland will die nicht wirklich Fahrt aufnehmen – und wie sieht es bei unseren Nachbarn aus? Beim Blick in unsere Nachbarländer entdeckt man einige interessante . Vielleicht etwas Inspiration für die deutsche … 🚊💡

🐦🔗: n.respublicae.eu/IsmailErtug/s

RT @SPDEuropa: Freund*innen Europas!
Der neue Newsletter der Europa-SPD ist online. Diesen Woche mit den Themen "Frauenrechte in Europa", "Stromkosten senken" und "Bienen schützen". Abonniert unser monatliche Ausgabe aus dem EU-Parlament in Brüssel & Straßburg kostenlos über folgenden Link.👇

🐦🔗: n.respublicae.eu/IsmailErtug/s

RT @ZDFbayern: Die Industrie im Wandel: Bis 2035 fahren 60% der Autos rein elektrisch, 70% sind mit dem Internet verbunden. Die Konkurrenz für die klassischen Zulieferer wächst. @AlexanderPoel berichtet für das @morgenmagazin @ZDFheute

🐦🔗: n.respublicae.eu/IsmailErtug/s

RT @H2Europe: Müller, President, @VDA_online: we need urgently right framework. German automotive industry committed to climate protection w/ €220bn invested in R&D. great opportunity, not just for trucks but fantastic ideas for companies cars as biggest impact will be in fleets

🐦🔗: n.respublicae.eu/IsmailErtug/s

RT @H2Europe: MEP @IsmailErtug kicking off panel debat on global positioning of EU mobility & importance of Industry Act 4 EU automotive industry w/
➡️ MEP @MarkusFerber
➡️ H. Müller, @VDA_online
➡️ S. Zurkiewicz, @DEKRA_Konzern
➡️ @pefranc, @Hy24partners
➡️ J. Guldner, @BMWGroup

🐦🔗: n.respublicae.eu/IsmailErtug/s

RT @H2Europe: We have to admit all techs will be needed, we will definitely need . Long term strategy should focus on which will make us independent from foreign fuels and I welcome which will give us a step towards EU resilience

- MEP @IsmailErtug

🐦🔗: n.respublicae.eu/IsmailErtug/s

Energy independence and diversification are not new to the EU. And can be a building block for the industrial revolution that is inevitable because of the climate crisis and the Ukraine war. @H2Europe

🐦🔗: n.respublicae.eu/IsmailErtug/s

RT @ACEA_auto: 📈 progress: the European Union now counts 4️⃣2️⃣ road fatalities per million inhabitants annually, compared to 6️⃣7️⃣ fatalities back in 2010 🇪🇺

🐦🔗: n.respublicae.eu/IsmailErtug/s

The is still causing some turmoil. Companies are delaying their investments. I discussed with @TRATON_Group board member Bernd Osterloh how the the EU can respond to the IRA, while maintaining positive relationships with the US.

🐦🔗: n.respublicae.eu/IsmailErtug/s

The third round of the trilogue took place in Brussels today. Sunny weather outside, cloudy moods inside. There is still a long way to go before an agreement can be reached.

🐦🔗: n.respublicae.eu/IsmailErtug/s

RT @BayernSPD: 🎥Seid live dabei beim Politischen Aschermittwoch Original aus dem Wolferstetter Keller in Vilshofen, beim der ⁦@BayernSPD🥨⁩ +++ Jetzt auf bayernspd.de/ +++

🐦🔗: n.respublicae.eu/IsmailErtug/s

RT @19FebruarHanau: Der Schmerz sitzt tief aber wir werden weiter für Erinnerung, Gerechtigkeit, Aufklärung und Konsequenzen kämpfen. In Gedenken an Ferhat Unvar, Hamza Kurtović, Said Nesar Hashemi, Vili Viorel Păun, Mercedes Kierpacz, Kaloyan Velkov, Fatih Saraçoğlu, Sedat Gürbüz, Gökhan Gültekin.

🐦🔗: n.respublicae.eu/IsmailErtug/s

RT @ETF_Europe: ETF survey reveals over 1000 bus & coach drivers ready to walk out if EU Commission revisits driving and rest time rules in coach tourism services:

No to:
❌12 consecutive days of driving with no day off
❌45-minute breaks split into 15 minutes or less
🔗etf-europe.org/buscoachdrivers

🐦🔗: n.respublicae.eu/IsmailErtug/s

Show older
Mastodon

A Mastodon forum for the discussion of European Union matters. Not run by the EU. Powered by PleromaBot, Nitter and PrivacyDev.net.