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Wir sind bei Corona in der endemischen Phase angelangt - ab jetzt muss Eigenverantwortung gelten. Einige Länder gehen voran und schaffen nach und nach Maßnahmen ab. Jetzt muss auch die in Bus und Bahn fallen!

n-tv.de/ticker/Bahnbeauftragte

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RT @dena_news: Auf der Zielgeraden mit… Michael Theurer 🎯
Wie erreichen wir im Verkehr? Ansätze sind u. a. klimaneutrale Antriebe, Ausbau des Schienengüterverkehrs & Erhöhung der Fahrgastzahlen im Personenverkehr, sagt (@EUTheurer), Parl. Sts. im @bmdv beim

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Wir haben ein klares Ziel vor Augen: Bis zum Jahr 2045 soll unser Land klimaneutral werden. Der wird dazu seinen Beitrag leisten, indem wir unter anderem jeden vierten Gütertransport auf die verlagern. @dena_news @bmdv

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RT @dena_news: Die Zukunft des Verkehrs muss intermodal, digital und klimaneutral sein. Das ist auch Teil unseres Koalitionsvertrags. Erreichen können wir das nur anhand gemeinschaftlicher Bemühungen in diesen schwierigen Zeiten, so Michael Theurer (@EUTheurer) auf dem .

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RT @SchienenTage: »Wie kommen wir zu einem pünktlichen, leistungsfähigen und erschwinglichen Schienenverkehr?« @EUTheurer Parl Staatssekretär beim @BMDV mit anschließender Diskussion am Do 17.11. ab 09:15 Uhr horber.schienen-tage.de/40/pro

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Service-Tweet: Heute kommt es um 13 Uhr in wegen einer zu einer zeitweisen Unterbrechung des Zugverkehrs. Betroffen sind Güter- & Personen(nah)verkehr. Mehr Infos haben die @BNN_BaNeuNa:

bnn.de/karlsruhe/karlsruhe-sta

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RT @fdpbt: +++ Ampel-Fraktionen beschließen Freihandelspaket +++

1️⃣ Ratifizierung von CETA in KW48 🇨🇦

2️⃣Initiative für neues EU/USA-Abkommen 🇺🇸🇪🇺

3️⃣ Ratifizierungsprozesse zu Chile + Mexiko schnell einleiten & abschließen 🇲🇽🇨🇱

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Dank an die Mitglieder des -Haushaltsausschusses für die großartige Unterstützung
RT @Schienenallianz: Starkes Signal: Haushalt für die Schiene wird 2023 um fast 500 Mio€ aufgestockt. Ein Zeichen, dass 🚦 Attraktivität der umweltfreundlichen Schiene wirklich steigern will. Um 🚊 fit für die Zukunft zu machen, braucht es trotzdem weitere Investitionen.

https://www.alli…

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Gleichzeitig müssen wir feststellen, dass uns die alte, CDU-geführte Bundesregierung in eine massive energiepolitische Abhängigkeit von Russland geführt hat. Wir sind in der Verantwortung, die Folgen dieser CDU-Politik auch über den April hinaus zu mindern.

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Der Stresstest der Übertragungsnetzbetreiber hat die klare Empfehlung ergeben, die drei Kernkraftwerke bis April am Netz zu lassen.

Dieser Empfehlung folgen wir, um Versorgungssicherheit und Bezahlbarkeit für diesen Winter zu sichern. Hier geht es um Physik, nicht um Politik.

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@Fazer_DDorf @fdp @c_lindner …weil nur 48 Mio Menschen überhaupt Einkommensteuer zahlen.

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Das ist beschlossen: Für 48 Millionen Steuerzahler heißt das künftig mehr Netto-Einkommen auf dem Konto. In Zeiten der Inflation & Anspannung entlasten wir damit die hart arbeitende Mitte & schaffen mehr Fairness + Gerechtigkeit für die Menschen in 🇩🇪.

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Die aktuelle geopolitische Lage macht die Bedeutung eines leistungsfähigen, robusten & nachhaltigen Verkehrs- & Mobilitätssystems besonders augenfällig. Wir müssen daher unsere Infrastruktur trotz Krise, Inflation & steigenden Zinsen fit für die Anforderungen von morgen machen.

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RT @bmdv: Heute hat @EUTheurer gemeinsam mit Christian Bernreiter, @DB_Presse & @MUC_Airport den Ausbau der -Strecke ✈️München➡️ Erding offiziell gestartet. "Die Zukunft der Mobilität ist intermodal. Umso wichtiger ist die Anbindung + Verknüpfung der unterschiedlichen Verkehrsträger."

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Klasse: @CaroHolzmueller von der @FDPBW wird Bürgermeisterin in Efringen-Kirchen und der von der FDP unterstützte @EckartWuerzner holt extrem starke ~46% im 1. Wahlgang in Heidelberg.
Herzlichen Glückwunsch an beide!

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Die Zukunft der ist intermodal. Wir brauchen eine intelligente & digitale Verknüpfung unterschiedlicher Verkehrsträger. Das ist ein erster Mosaikstein dieser Zukunft. @bmdv

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@_Ron_Lee Ob Sie es glauben oder nicht, es gibt auch noch so etwas wie einen Meinungsbildungsprozess durch öffentliche Debatte :)

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Chinesische Staatskonzerne kaufen bei uns kritische Infrastruktur und Schlüsseltechnologien. Für deutsche Unternehmen wäre das in völlig undenkbar. Diese Ungleichheit muss enden und das entsprechend überarbeitet werden.

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