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RT @Die_Gruenen: 🥳 Es ist so weit: Ab 2035 werden europaweit nur noch Autos neu zugelassen, die keine Treibhausgase ausstoßen. Heißt:
➡️ Das Auto der Zukunft ist klimaneutral.
➡️ Der Umstieg auf E-Mobilität kommt endgültig.
➡️ Die Automobilindustrie hat endlich Planungssicherheit.

🐦🔗: n.respublicae.eu/TerryReintke/

· · mirror-bot · 3 · 2 · 2

@TerryReintke Der Umsteig auf Elektromobilität ist zu über 90 % abgeschlossen.

@TerryReintke
Es fällt mir schwer, diesen Optimismus zu teilen. Denn jetzt haben wir den Pfad eingeschlagen, dass bis zum 31.12.2034 auf Teufel komm raus so viele konventionelle #Verbrenner wie möglich in den Markt gedrückt werden & dann auf Jahrzehnte hinaus weiter CO2 aus fossilen Kraftstoffen in die Atmosphäre blasen werden.
Und in den frühen 2030ern wird man überrascht feststellen, dass es gar nicht genug #eFuels am Markt gibt - und fossile Brennstoffe weiter zulassen 😔

@tetrapyloctomist Und was wäre die Alternative gewesen? Die Verbrenner ohne konkretes Datum weiter zuzulassen? Und an die "Eigenverantwortung" zu appelieren - die ja, wie wir unteredessen wissen, nicht funktioniert? @TerryReintke

@Hiker
Ich habe ehrlich gesagt bis heute kein einziges überzeugendes und wissenschaftlich fundiertes Argument gegen das Verbrenner-Aus spätestens 2035 gehört. Eigentlich ist das sogar eher schon zu spät.

Denn um den Verkehr zu dekarbonisieren, muss die Verbrennerflotte so bald wie möglich kleiner werden - denn entgegen den Wunschvorstellungen der FDP ist eine flächendeckende Versorgung des aktuellen Flottenbestandes mit eFuels illusorisch ist 😳
@TerryReintke

@TerryReintke Aber bis 2035 fluten die Autohersteller die Welt mit immer größeren fossilen Verbrennern, als gäbe es kein Morgen. Das passt zur Entscheidung über den Braunkohleausstieg 2030, bis dahin muss doppelt noch soviel Kohle verbrannt werden, damit die Energiekonzerne noch mal richtig Kasse machen können., egal wie das zusätzliche CO2 das Klima schädigt.

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