Show newer

Re @Hanna_mb Nu är det ju knappast vi, utan branschen, som målar upp en rosenskimrande bild av hur SAF kommer lösa alla problem.
Jag försöker hålla mig nyktert optimistisk, men realistisk.

🐦🔗: n.respublicae.eu/JakopDalunde/

Ju mer klimatpåverkande gaser vi släpper ut — desto oftare får vi naturkatastrofer, och de blir mer kraftfulla.
Därom är vetenskap enig.
Ja, den gröna omställningen kostar. Men att inte göra det blir fruktansvärt mycket dyrare. n.respublicae.eu/alex_verbeek/
<div class="rsshub-quote">
Alexander Verbeek 🌍: 🌎
(1/2) Living on an increasingly hotter planet comes with risks like extreme weather events. I’m now hiking in Spain, just a few hours away from the catastrophic damage in Zaragoza from flash flooding.
t.co/1pvQtcg8zk
</div>

🐦🔗: n.respublicae.eu/JakopDalunde/

RT Pär Holmgren
Detta är extremt allvarligt inför orkansäsongen på Nordatlanten, som snart börjar på riktigt.👇
Det behöver inte bli fler orkaner än normalt, men de som bildas får extra energi av det varma vattnet - och därmed blir fler av orkanerna ”major hurricanes”.
2.0 n.respublicae.eu/billmckibben/
<div class="rsshub-quote">
Bill McKibben: Um, this chart is from @BMcNoldy at the Univ of Miami. It shows incredibly hot--almost hot-tub hot--ocean water.
He said: "I'm not sure I've ever seen the water around Florida look like this...at any time of year." t.co/urUq1nE13u
</div>

🐦🔗: n.respublicae.eu/ParHolmgren/s

Re @Hanna_mb Fast artikeln tar ju sin utgångspunkt i att branschen, inte artikeln själv, blåser upp frityrolja som central lösning — när det i bästa fall kan stå för några procent av dagens flygvolymer.

🐦🔗: n.respublicae.eu/JakopDalunde/

Utmärkt text som förklarar utmaningarna med att flyga på exempelvis frityrolja som bränsle.
Det finns helt enkelt för lite av hållbart biobränsle för att räcka till allt flyg.
<div class="rsshub-quote">
Lisa Röstlund: Läs ⁦@sverkerlenas⁩ som skriver om flygbranschens prestigeprodukt för att få flyg att verka hållbart. dn.se/sverige/flyga-pa-frityro
</div>

🐦🔗: n.respublicae.eu/JakopDalunde/

Re @RobertL60109235 Jag förstår tyvärr inte riktigt, vad vill du ha sagt?
Låter ju lite som att du inte tror att klimatförändringarna ökar mängden och styrkan av naturkatastrofer?

🐦🔗: n.respublicae.eu/JakopDalunde/

RT Ola Spännar
När regeringen tog bort klimatbonusen rasade elbilsförsäljningen. Nu ska succén upprepas. Mitt i semestern meddelar regeringen plötsligt att stödet till stadselbussar avskaffas – om en månad. ”Dra tillbaka beslutet”, vädjar Svensk Kollektivtrafik
bussmagasinet.se/2023/07/reger t.co/uXY9K8YfRq

🐦🔗: n.respublicae.eu/olaspannar/st

Det var iallafall billigt att köra bil, så länge det varade!
<div class="rsshub-quote">
Klimatbevakaren: Vykort från klimatkrisen
t.co/9R4pw0OkcD
</div>

🐦🔗: n.respublicae.eu/JakopDalunde/

Re @RobertL60109235 @johanfridh Om flyget skulle betala för sin fulla miljöpåverkan, så skulle hela den här ekvationen se fullständigt annorlunda ut.

🐦🔗: n.respublicae.eu/JakopDalunde/

Re @RobertL60109235 @johanfridh Efter 2028 så det finns det en möjlighet för det, ja.
Men idag betalar inte flyget för sin miljöpåverkan.

🐦🔗: n.respublicae.eu/JakopDalunde/

Re @RobertL60109235 @johanfridh Stål och betong är en del av ETS, ja.
Men jag förstår inte riktigt din tankefigur, du föreställer dig att forskarna och miljörörelsen råkat missa något?

🐦🔗: n.respublicae.eu/JakopDalunde/

Re @RobertL60109235 @johanfridh För övrigt nej, ”flyget” står inte för infrastrukturen, flygplatser och säkerhetskontroller.
Konstruktionen av i praktiken alla flygplatser är finansierat av skattebetalarna.

🐦🔗: n.respublicae.eu/JakopDalunde/

Re @RobertL60109235 @johanfridh Tja, SJ levererar miljarder i vinst till staten varje år.
SAS behöver miljarder i statligt stöd och är konkursmässigt.
Vem är det som behöver lära sig av vem?

🐦🔗: n.respublicae.eu/JakopDalunde/

RT Youbert Aziz
Åker tåg i Italien. De är snabbare, bättre utrustade och billigare. Italien. Tågen har konkurrerat ut inrikes flyglinjer.
Du som svensk skattebetalare har genom EU delfinansierat det.
I Sverige vägrar vi att bygga höghastighetståg och söka EU-medel för det. Vi blir ett u-land.

🐦🔗: n.respublicae.eu/Youbert/statu

I södra Sverige är det i praktiken fullt på spåren, det är väldigt svårt att få plats med fler tåg.
Därför behöver vi nya stambanor, för att öka kapaciteten.
Men tyvärr har regeringen stängt dörren till europeisk medfinansiering — vilket är obegripligt. sydsvenskan.se/2023-07-05/rege

🐦🔗: n.respublicae.eu/JakopDalunde/

Re Just nu förhandlas den europeiska infrastrukturplanen TEN-T, där EU pekar ut viktig infrastruktur — som då får möjlighet till EU-finansiering.
Resten av Europa vill att nya stambanor i Sverige ska kunna få EU-stöd. Men inte vår regering.

🐦🔗: n.respublicae.eu/JakopDalunde/

Re I normala fall kämpar medlemsländerna för att få in sin infrastruktur på TEN-T kartorna.
Men för första gången i EU:s historia har nu ett land aktivt valt bort denna möjlighet. Inte bara för nuvarande regering, utan även framtida regeringar.
Ja, lika konstigt som det låter.

🐦🔗: n.respublicae.eu/JakopDalunde/

Show older
Mastodon

A Mastodon forum for the discussion of European Union matters. Not run by the EU. Powered by PleromaBot, Nitter and PrivacyDev.net.