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Augmenter les péages pour financer le Contournement Ouest de Montpellier comme le voulaient @MDelafosse et le Gouvernement aurait été d'autant plus abusif que l'Inspection Générale des Finances juge la rentabilité du réseau de Vinci « très supérieure... au raisonnable ».
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La pertinence d'une nationalisation des autouroutes, réclamée par le @RNational_off, est à nouveau démontrée. Elle permettra de maîtriser les tarifs et de financer les projets d'infrastructures évidemment nécessaires et manquants comme le Contournement Ouest de
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