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@ChristophMierau Mein Punkt ist aber dass es viele sg „hard to abate“ Sektoren gibt in der EU die den Wasserstoff (und der Flugverkehr die „sustainable aviation fuels“) brauchen werden.
@ChristophMierau Mein Punkt ist aber dass es viele sg „hard to abate“ Sektoren gibt in der EU die den Wasserstoff (und der Flugverkehr die „sustainable aviation fuels“) brauchen werden.