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E’ il buon senso dei cittadini che chiede il cambiamento: basta con l’ambientalismo ideologico che pretende di decidere il destino di famiglie e imprese. In Europa serve una nuova maggioranza di
RT @tgrregioneuropa: Guarda nella puntata di oggi parte del reportage di @d_carella sulle con l'intervista all'europarlamentare @forza_italia @EPPGroup @MaxSalini.
La puntata col reportage integrale è sul sito di @TgrRai qui: https:/…

🐦🔗: n.respublicae.eu/MaxSalini/sta

Oggi la priorità è sul Mediterraneo, come giustamente afferma il governo italiano. E, se si vuole che il Mediterraneo sia un’occasione di ripartenza di tutta l’Ue sul piano industriale, economico e culturale, occorre fare i conti con l’Italia. Con buona pace di Macron e Scholz.

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Il metodo è stato sperimentato con successo con l’elezione di @Antonio_Tajani presidente del Parlamento Ue. La sfida è costruire in Europa una nuova maggioranza di centrodestra, che sostenga famiglie e imprese arginando l’ideologia della sinistra e dell’ambientalismo.

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La proposta ideologica della Commissione sul regolamento imballaggi contrasta con l'innovazione, la tutela di lavoro, imprese e ambiente. Invece di studiare buone pratiche come quelle italiane indebolisce la corsa verso il riciclo e vira di colpo sul riuso senza analisi credibili

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RT @tgrregioneuropa: Domani 11.25 @RaiTre @RaiPlay Dopo il viaggio di @EmmanuelMacron in nel servizio di @d_carella le critiche del @EPPGroup nell'intervento dell'europarlamentare @MaxSalini.
Anticipazioni sul sommario nel sito @Raiofficialnews
qui: rai.it/ufficiostampa/assets/te

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Grazie a un mio emendamento, il potenziamento delle tratte ferroviarie Milano-Treviglio e Treviglio-Verona diventa una priorità Ue: è l’inizio dell’alta velocità Milano-Monaco di Baviera, due capitali economiche europee la cui connessione ultra veloce porterebbe enormi benefici.

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La toppa messa dalla Commissione per avere il voto della Germania non tiene. Sull’atto delegato daremo battaglia, sbugiardando la sciocchezza per cui la neutralità tecnologica sia solo degli e-fuels. Anche i biocarburanti chiesti dall'Italia sono CO2 neutri.

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L’assurdità è che il passaggio forzato all’auto elettrica non ci porterebbe verso una mobilità più pulita. Comporterebbe anzi il rischio di un mix energetico squilibrato come in Cina, dove un’enorme quantità di elettricità proviene da centrali a carbone.

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RT @SkyTG24: A , oggi , ospiti di @RenatoCoen ci saranno @DantiNicola e @MaxSalini per parlare della discussione sul bando ai motori a combustione nell'Ue dal 2035.
Su Sky Tg24, alle 10:30

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Giovedì 9 marzo, alle 10.30, sarò ospite a @SkyTG24 per parlare di attualità e politica europea.

Vi aspetto!

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Il rinvio Ue sull’eliminazione di diesel e benzina dal 2035 mette in discussione la linea ideologica iper green che combattiamo da sempre. L’elettrico non è l’unica soluzione. E puntarvi tutto causerebbe la perdita di migliaia di imprese e posti di lavoro nella filiera dell’auto.

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È indispensabile arrivare a un negoziato. Ma la condizione di una pace giusta è che la Russia interrompa subito la guerra e la sua inaccettabile aggressione militare all’Ucraina. L’Europa deve essere compatta nel sostenere il Paese aggredito, nel difendere libertà e democrazia.

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Domenica 26 febbraio, a partire dalle 9.30, interverrò a @MediasetTgcom24.

👉 Potete seguirmi sul canale 51 del digitale o in streaming qui tgcom24.mediaset.it/video/

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Vietando diesel e benzina dal 2035 si punta tutto sull’auto elettrica contraddicendo il modello di sviluppo europeo, dove l’innovazione è al servizio dei cittadini. Serve un mix tecnologico bilanciato.

L’intervista integrale: youtu.be/byP0FLg955Y (da 3’05”).

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Oggi in a Strasburgo ho votato contro lo stop ai motori diesel e benzina dal 2035, una scelta irresponsabile e ipocrita che sacrifica la nostra filiera dell’auto e sposta le emissioni in altri settori o in paesi terzi

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Sulla direttiva “case green”, come Fi-Ppe abbiamo votato contro, opponendoci alle storture ideologiche del relatore dei Verdi: l’obiettivo dell’efficienza energetica è condivisibile ma il testo va cambiato, considerando le specificità e le esigenze dell’Italia.

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