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Bei der Vorstellung des Deutsche Bahn-Wettbewerbsberichts in Brüssel habe ich vorgestellt, wie die EU das Schienennetz zu einem Hochleistungsschienennetz transformieren kann.

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- Wir brauchen verbindliche Ziele für die Einführung des European Rail Traffic Management System bis 2030.
- Darüber hinaus sollte das Budget der Europäischen Eisenbahnagentur aufgestockt werden, um die Ziele der EU zu unterstützen.

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- Was in den USA und China längst Standard ist, muss auch endlich in der EU Einzug halten: die Digitale Automatische Kupplung . Wir sollten jetzt die Möglichkeiten dieser Technologie voll ausschöpfen, um die Effizienz und Nachhaltigkeit der Schiene zu steigern.

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Denn nur mit einer starken Schiene können wir die deutschen und europäischen Klimaziele erreichen.

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